為緩解疫情對(duì)珠三角支線駁船運(yùn)輸?shù)挠绊懀M(jìn)一步保障大灣區(qū)供應(yīng)鏈穩(wěn)定，廣州海關(guān)與廣州港集團(tuán)持續(xù)加強(qiáng)關(guān)港聯(lián)動(dòng)，繼啟動(dòng)“灣區(qū)一港通”后，積極研究開展轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物與內(nèi)貿(mào)貨物同船運(yùn)輸模式。目前“花都-滘心-南沙”同船運(yùn)輸駁運(yùn)航線已正式開通運(yùn)營(yíng)。
圖 | 廣州港“穿梭巴士”
由于新冠肺炎疫情對(duì)駁船船員換班工作提出更高的要求，珠三角駁船運(yùn)力，尤其來(lái)往港澳駁船運(yùn)力的保障面臨較大挑戰(zhàn)。廣州海關(guān)積極主動(dòng)對(duì)接企業(yè)需求，開展相關(guān)政策研究，推動(dòng)同船運(yùn)輸模式。碼頭及運(yùn)輸工具進(jìn)行相關(guān)備案后，即可開展同船運(yùn)輸業(yè)務(wù)，運(yùn)輸工具可同船搭載運(yùn)輸內(nèi)貿(mào)、轉(zhuǎn)關(guān)、灣區(qū)一港通、全國(guó)通關(guān)一體化等貨物。在常態(tài)化疫情防控下，同船運(yùn)輸模式有效提升駁船裝載率，豐富支線駁船航線密度，進(jìn)一步激發(fā)駁運(yùn)市場(chǎng)活力，確保大灣區(qū)物暢其流，為落實(shí)“六穩(wěn)六保”工作提供有力保障。
圖 | 廣州港南沙港區(qū)
近年來(lái)，廣州港集團(tuán)積極落實(shí)《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》關(guān)于增強(qiáng)大灣區(qū)港口群國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的工作要求，充分利用南沙樞紐港的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、成本優(yōu)勢(shì)及口岸優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)與灣區(qū)港口群的通力合作，發(fā)揮協(xié)同優(yōu)勢(shì)，釋放發(fā)展?jié)撃堋?020年7月份廣州港穿梭巴士開通“花都-南沙”支線，與花都港深化全面合作，滘心碼頭與南沙港長(zhǎng)期保持良好業(yè)務(wù)往來(lái)，為客戶提供“兩港合一”的組合港服務(wù)。“花都-滘心-南沙”同船運(yùn)輸支線的順利開通，也將進(jìn)一步促進(jìn)三港港口資源共享，疊加通關(guān)及物流優(yōu)勢(shì)，為廣州市及周邊腹地提供新的進(jìn)出口物流通道，助力廣州市加速形成國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)發(fā)展新格局。
