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      聚力十四五!重慶放大招!西部陸海新通道建設開(kāi)新篇

      來(lái)源: 一帶一路報道雜志 發(fā)布時(shí)間:2020-12-29 15:00:00 分享至:

      12月25日上午,中共重慶市委舉行新聞發(fā)布會(huì )解讀了《中共重慶市委關(guān)于制定重慶市國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展第十四個(gè)五年規劃和二○三五年遠景目標的建議》。

      西部陸海新通道建設將在“十四五”時(shí)期續寫(xiě)新的篇章。發(fā)布會(huì )現場(chǎng),重慶市發(fā)改委黨組書(shū)記、主任董建國就關(guān)注度高的西部陸海新通道建設答記者問(wèn),從“硬件”夯實(shí)、“軟件”提升和融合發(fā)展三方面進(jìn)行了解答。

      下一步,重慶將如何具體統籌推進(jìn)西部陸海新通道的建設?

      “國際陸海貿易新通道”再擴朋友圈,沙坪壩全力構建重慶內陸開(kāi)放大格局(網(wǎng)絡(luò )圖片)

      硬件

      加速通道基礎設施建設

      針對當前部分鐵路的運能飽和、部分公路還存在“斷頭路”的情況,重慶將采取措施夯實(shí)通道的“硬件”基礎。

      在提升鐵路干線(xiàn)運輸能力上,將實(shí)施一批干線(xiàn)鐵路擴能改造項目,建成渝懷鐵路二線(xiàn),適時(shí)啟動(dòng)涪柳鐵路、渝黔鐵路擴能改造工程,打造重慶至北部灣出海口大能力鐵路運輸通道。

      在優(yōu)化公路運輸網(wǎng)絡(luò )上,加快推進(jìn)渝黔、渝湘等高速公路復線(xiàn)建設和擴能改造,全面打通主要公路瓶頸路段,有效擴大通道輻射范圍。

      在完善樞紐基礎設施上,加快沙坪壩團結村鐵路集裝箱中心站等場(chǎng)站擴能改造。推進(jìn)萬(wàn)州新田港、涪陵龍頭港等樞紐型港口進(jìn)港鐵路建設,打通鐵水聯(lián)運“最后一公里”。完善物流樞紐設施,加快構建陸港型、港口型、空港型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿服務(wù)型國家物流樞紐體系。

      3月6日,西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列(重慶涪陵-廣西欽州)首發(fā)(圖 新華社)

      軟件

      提升通道物流服務(wù)效能

      立足提升物流信息化水平和通關(guān)便利化、加強多式聯(lián)運銜接等關(guān)鍵環(huán)節,筑牢通道的“軟件”支撐。

      一是提升物流運輸組織能力。加快建設重慶物流公共信息平臺,促進(jìn)跨區域物流信息互聯(lián)互通。完善鐵海聯(lián)運、國際鐵路聯(lián)運、跨境公路班車(chē)等運輸組織方式,提高服務(wù)質(zhì)量和運營(yíng)效能。

      二是加強與中歐班列“渝新歐”、長(cháng)江航運的銜接。有效發(fā)揮西部陸海新通道銜接東南亞地區和中亞及歐洲地區的路橋紐帶作用,依托樞紐港口實(shí)現鐵路班列和長(cháng)江航運的中轉聯(lián)運,推廣“滬渝直達快線(xiàn)”運營(yíng)模式,減少貨物中轉時(shí)間。依托江北國際機場(chǎng),提升陸空轉運水平。

      三是推動(dòng)通關(guān)便利化。提升重慶口岸“7×24”小時(shí)通關(guān)服務(wù)保障水平,加快國際貿易“單一窗口”建設。加強與東盟國家的海關(guān)合作,鞏固中國-東盟海關(guān)檢驗檢疫合作機制。

      全力參與西部陸海新通道建設 渝桂攜手推進(jìn)西部地區聯(lián)動(dòng)發(fā)展(圖 重慶日報)

      融合

      促進(jìn)通道和區域經(jīng)濟融合發(fā)展

      重慶作為西部陸海新通道的物流和運營(yíng)組織中心,牽頭建立了“13+1”的省際協(xié)商合作機制。

      所謂的“13+1”省際協(xié)商合作機制,包括西部的12省區市、海南省,再加上廣東的湛江市。11月17日,西部陸海新通道省際協(xié)商合作聯(lián)席會(huì )議第一次會(huì )議在重慶召開(kāi)。

      董建國提到,前段時(shí)間,區域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定(RCEP)的正式簽署,也是西部陸海新通道建設的一大利好。接下來(lái),重慶將會(huì )深化和東盟的經(jīng)貿合作,切實(shí)將通道的物流優(yōu)勢有效轉化為貿易優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,以通道帶物流、物流帶經(jīng)貿、經(jīng)貿帶產(chǎn)業(yè),打造高品質(zhì)陸海聯(lián)動(dòng)的經(jīng)濟走廊。

      一是促進(jìn)貿易提質(zhì)增量。推動(dòng)川渝自由貿易試驗區協(xié)同開(kāi)放示范區建設,構建便捷高效的貿易直通平臺。完善進(jìn)口商品分銷(xiāo)體系,推動(dòng)歐洲與東盟國家的優(yōu)勢產(chǎn)品在渝集散、分撥、中轉、銷(xiāo)售、結算。

      二是強化通道產(chǎn)業(yè)合作。推進(jìn)與通道沿線(xiàn)省區市共建一批優(yōu)勢互補、互利共贏(yíng)的產(chǎn)業(yè)轉移合作園區。發(fā)揮重慶與東盟國家產(chǎn)業(yè)互補優(yōu)勢,開(kāi)展國際產(chǎn)能和裝備制造合作,高標準實(shí)施中新(重慶)戰略性互聯(lián)互通示范項目。

      三是營(yíng)造良好營(yíng)商環(huán)境。加快清除阻礙資源要素自由流動(dòng)的市場(chǎng)壁壘,推動(dòng)勞動(dòng)力、資本、技術(shù)等要素跨區域自由流動(dòng)和優(yōu)化配置,為海內外廣大企業(yè)家來(lái)渝投資興業(yè)創(chuàng )造良好的發(fā)展環(huán)境。

      重慶夜景(圖 探城)

       
      本文關(guān)鍵詞:港航動(dòng)態(tài) 標簽:西部陸海新通道
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