金秋九月，南沙汽車碼頭迎來了生產高峰，在廣大合作伙伴及口岸單位的大力支持下，九月公司商品車裝卸量突破13萬輛，同比增長27.26%，單月商品汽車裝卸量繼今年6月后，再次創(chuàng)造了建港以來的歷史新紀錄。今年以來，南沙汽車碼頭黨總支充分研判公司業(yè)務發(fā)展的優(yōu)勢和劣勢，在集團股份領導及生產業(yè)務部的指導協(xié)調下，對外積極營銷，對內提質增效，奮力追趕年度生產目標。
黨建引領 推動生產
年初，南沙汽車碼頭黨總支以海嘉碼頭年內投產為契機，提前謀劃，精心部署，以“一體化黨建，驅動南沙汽車、海嘉汽車碼頭一體化運作效能”為主題開展黨總支“書記項目”，全力推動汽車碼頭的各項生產經(jīng)營和建設發(fā)展任務。
九月以來，廣州受到高溫、多雨等惡劣天氣的影響，南沙汽車碼頭生產黨支部黨員突擊隊努力客服諸多不利因素影響，面對迅速增加的生產量，始終沖在生產最前線，以守初心、擔使命，做到共產黨員引領示范的“硬核”擔當，在日常生產中以身作則，在業(yè)務營銷中積極推動重點汽車滾裝航線向南沙聚集。
科學調度資源 提高作業(yè)協(xié)調性
海嘉汽車碼頭投產使用以后，南沙汽車碼頭黨總支聯(lián)合海嘉汽車碼頭黨支部搭建黨建互聯(lián)共享平臺，就對外營銷、生產作業(yè)、船舶安排、堆場統(tǒng)籌等方面進行了一體化安排，著力推進泊位統(tǒng)一管理、堆場統(tǒng)一規(guī)劃、操作統(tǒng)一指揮。南沙汽車碼頭黨總支順應市場形勢變化，不斷優(yōu)化人員配置，逐步成立了一支由黨員隊伍牽頭組建的營銷運作團隊，深入挖掘內貿貨源，積極推動滾裝業(yè)務向南沙聚集，減少船舶多港靠泊，縮短碼頭泊位候船時間，優(yōu)化船舶計劃準確率，提高碼頭整體泊位利用率和作業(yè)協(xié)調性。隨著作業(yè)量環(huán)比大幅增加30%以上，公司用工較為緊張, 南沙汽車碼頭黨總支積極謀劃，主動與各方溝通作業(yè)信息，科學分析、提前部署，迅速調整補充20名司機。同時充分利用船舶在港時間科學組織生產計劃，采取大小班作業(yè)模式，不停工交接，優(yōu)化優(yōu)化人員安排，有效解決人員緊張問題。以“黨建+深度服務”提升按碼頭作業(yè)效率。
隨著海嘉汽車碼頭竣工驗收，南沙汽車碼頭與海嘉汽車碼頭形成了5個泊位一體化協(xié)同運作的新局面。通過優(yōu)化碼頭資源，提升汽車碼頭運作效能，打造集汽車滾裝物流、展銷和綜合服務為一體的國際汽車物流產業(yè)，形成服務華南、西南地區(qū)的汽車整車出海大通道。9月生產量創(chuàng)新高，為推動暢通國內國際雙循環(huán)新格局貢獻了港口力量?！?/p>
