9月24日午夜，山東港口青島港2名碼頭工人感染新冠病毒的消息在極短的時間里刷爆了“朋友圈”。在國外疫情爆發(fā)、國內(nèi)疫情防控漸趨平穩(wěn)的大背景下，時隔5個月，青島再度確診2例無癥狀本土感染病例，讓人不由得再度揪心。
國外疫情那么嚴重，為什么還要進行危險性高的進口冷鏈作業(yè)？港口眼里是不是只有經(jīng)濟利益？出現(xiàn)問題是不是因為防護措施不到位……隨著青島港2名碼頭工人確診為無癥狀感染者信息的傳播，對港口行業(yè)的質(zhì)疑聲不斷出現(xiàn)。近日，筆者就此問題采訪了港區(qū)的朋友，了解港口行業(yè)疫情之下的生產(chǎn)運作。
港口“放行”進口冷凍食品 逐利還是擔(dān)責(zé)？
從6月北京新發(fā)地批發(fā)市場的進口三文魚，到7月大連、廈門海關(guān)查獲厄瓜多爾冷凍南美白蝦，再到后來的巴西凍雞翅和俄羅斯進口魚粉也被牽連，近段時間，很多冷凍食品表面都檢測出了新冠病毒陽性，涉及全國10多個省市。
“明知有危險為什么還要進口？”“港口要是不接這條船，哪來的疫情？”之類的質(zhì)疑聲，時不時可以聽到。那么，叫停冷凍海鮮進口、不接卸相關(guān)船舶，到底行不行？
據(jù)悉，青島港此次涉及的冷凍食品年進口量為30萬噸左右，在青島港一年超6億噸的吞吐量中占比極小，而相比2019年吞吐量達13.2億噸的山東港口而言，更是九牛一毛。單純從企業(yè)的角度來說，疫情時期，港口接卸冷凍食品的收益與付出的成本以及擔(dān)負的風(fēng)險根本不成正比，完全可以“一刀切”拋棄此項“出力不討好”的業(yè)務(wù)。
既然如此，為何還要冒大風(fēng)險進行作業(yè)？
從2011年起，中國就成為全球第一大食品農(nóng)產(chǎn)品進口市場。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2019年我國各類肉進口總量484.1萬噸，水產(chǎn)品進口量626.5萬噸，同比分別增長58%和19.9%。作為全球第一大食品農(nóng)產(chǎn)品進口市場，進口食品的背后已形成了完善的產(chǎn)業(yè)鏈，聚集了眾多從業(yè)者。中國是不是進口農(nóng)產(chǎn)品、冷凍食品，已經(jīng)不是大家伙兒嘴饞不饞、有沒有覺悟的思想問題，而是關(guān)系到市場，關(guān)系到“六穩(wěn)”“六保”的大問題。
今年1—6月，我國肉類（包括雜碎）進口475萬噸，相比上年同期增幅達73.5%。作為連接國內(nèi)國際貿(mào)易的樞紐和窗口，港口承擔(dān)著服務(wù)國家“六穩(wěn)”“六保”、助力構(gòu)建“大循環(huán)、雙循環(huán)”新發(fā)展格局的重要使命。因此，作為服務(wù)對象遍布整個中國北方地區(qū)的山東港口，在明知風(fēng)險巨大的情況下，仍舊頂著海上防輸入的巨大壓力，站到了繼續(xù)服務(wù)經(jīng)濟發(fā)展的最前沿。
港口方相關(guān)工作人員介紹，如果全面禁止冷凍食品進口，就會影響國內(nèi)市場平衡，造成食品連鎖式漲價。簡單說，進口冷凍食品沒有了，一批從業(yè)者丟失了崗位，本地的豬肉、羊肉、海鮮等食品會隨之漲價，其后其他商品也會漲價。所以，盡管今年受疫情影響，但為保障市場供應(yīng)、穩(wěn)定價格，我國進口肉類仍保持快速增長。
常態(tài)化疫情防控，港口做了什么？
此次疫期發(fā)生，港口的防范措施成為大眾所熱議、關(guān)注的另一焦點。
據(jù)了解，為扎實做好疫情防控，山東港口采取了很多硬措施。比如，在疫情爆發(fā)初期，山東港口第一時間進入“戰(zhàn)備”狀態(tài)，建立起全方位、全過程的疫情防控機制，細化制定了8大類、100余項具體措施，出臺了疫情控制應(yīng)急預(yù)案，加強重點單位、重點場所和敏感人員防控，以國際航行船舶作業(yè)、進口冷鏈食品作業(yè)現(xiàn)場為疫情防控重點，分區(qū)分級精準施策。
以冷鏈作業(yè)為例，山東港口對所有冷凍冷藏品船舶作業(yè)一律作為一類船舶管控，將所有冷凍品船舶列為疫情防控重點船舶采取全流程閉環(huán)管理措施。嚴格執(zhí)行不符合相關(guān)規(guī)定的船舶不予靠泊，船舶靠泊后即對船舶作業(yè)區(qū)域進行封閉管理，并安排梯口值守人員，對上下船人員進行測溫、登記，作業(yè)前對登船人員作業(yè)區(qū)域進行嚴格消殺等規(guī)定，登船作業(yè)人員配備全套防護服、護目鏡（防護面屏）、醫(yī)用口罩、手套等全套防護用品，作業(yè)結(jié)束后，對登船作業(yè)人員進行全面消毒，并將防護用品放入專用垃圾袋統(tǒng)一處理。
同時，作業(yè)人員采用專班制，安排專用的候工區(qū)、就餐區(qū)與其他船舶作業(yè)人員隔離管理，對參與冷凍冷藏品船舶作業(yè)的所有人員每14天進行一次核酸檢測。
此次青島港檢測出的2名無癥狀感染者，就是在落實“應(yīng)檢盡檢”核酸檢測要求發(fā)現(xiàn)的，及時找出屬于“潛伏者”的無癥狀感染者
根據(jù)公開發(fā)布的信息，目前，青島港對全港區(qū)2萬多名職工進行核酸檢測和血清抗體檢測。截至9月25日全港區(qū)共檢測12492人，全部人員呈陰性。對該批進口產(chǎn)品，青島港也進行了全部封存，沒有流入市場，封鎖了感染源，也反映出措施和預(yù)案的有效性。
當(dāng)然，就算是偶發(fā)事件，疫情的發(fā)生說明還是有某些隱患沒有完全消除，某些風(fēng)險還沒有得到充分管控。但我們不能因噎廢食，全面禁止冷凍食品進口；也不能一葉障目，全盤否定港口的貢獻。
這次出事給大家提了個醒：疫情遠沒結(jié)束，每個人都不能放松。希望中國港口在這次事件中吸取教訓(xùn)，查漏補缺，以利再戰(zhàn)，守好防疫的海上大門，在服務(wù)國家經(jīng)濟發(fā)展和維護全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定中發(fā)揮港口更大的力量。
