繼5月12日4艘油船于阿曼灣遭襲之后，6月13日，阿曼灣水域又有2艘油船疑似遇襲，其中一船可能已經(jīng)起火沉沒，一船受損目前漂浮在海上，44名船員全部獲救。而這已經(jīng)是一個月內(nèi)該地區(qū)第二波油輪遇襲事件。
兩艘油輪在阿曼海爆炸起火
路透社援引不同消息源報道，兩艘油輪分別遭魚雷和水雷擊中。消息指出，兩艘遭到襲擊的油船分別是挪威船東Frontline旗下的110000載重噸LR2型油船“Front Altair”號（建于2016年），懸掛著馬紹爾群島國旗，該船由臺灣中油租賃。另一艘27000載重噸油船“Kokuka Courageous”號（建于2010年）掛巴拿馬旗，屬于貝仕船舶管理（BSM Ship Management）。阿拉伯聯(lián)合酋長國海事部表示，兩艘油輪遭到襲擊時，每艘都離阿拉伯聯(lián)合酋長國的普賈拉80公里和120公里，距伊朗賈斯克港只有40至45公里。
遇襲油輪。
事發(fā)當時，“Front Altair”號正在向日本運輸石腦油的途中，在阿聯(lián)酋富查伊拉海岸附近被魚雷擊中，事發(fā)后，船上所有23名船員棄船并成功撤離至附近一艘30100載重噸貨船“Hyundai Dubai”號（建于2011年）上。從現(xiàn)場返回的照片是油輪船體中部發(fā)生爆炸，升起了4至5百米高的黑煙柱，油輪已經(jīng)失去動力漂浮在海上。有船員稱，他們懷疑被魚雷擊中；還有消息稱可能被磁性水雷擊中。
沙特阿拉比亞電視臺報道稱，油輪“Front Altair”號已經(jīng)起火。該電視臺援引挪威報紙的說法稱，該油輪船東稱該油輪是被魚雷擊中的。
伊朗國家通訊社最新消息稱，這艘船已經(jīng)沉沒，但挪威船東此前稱，這艘船還漂浮在海上，船員安全。
日本媒體報道，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)大臣世耕弘成表示，6月13日在霍爾木茲海峽附近受到襲擊的一艘油輪與日本有關(guān)，裝載石油制品的原料，很有可能運往日本。
據(jù)了解，該船由臺灣中油公司承租，裝載7.5萬噸石腦油從阿聯(lián)酋駛往臺灣。路透社13日引述臺灣中油公司石化事業(yè)部首席執(zhí)行官吳義芳的話稱，臺灣中油一艘載有7.5萬噸石腦油的油輪“Front Altair”號，于下午13時在阿曼灣遭到不明魚雷擊中，目前船上船員已全部獲救，臺灣中油公司內(nèi)部開始進行后續(xù)的產(chǎn)銷規(guī)劃。
據(jù)路透社消息，另一艘油船“Kokuka Courageous”號則正在從沙特阿拉伯前往新加坡運輸甲醇的途中，在同一海域失去聯(lián)系。
“Kokuka Courageous”號船掛巴拿馬旗，2010年竣工，總噸位1.9萬噸。“Kokuka Courageous”號母公司新加坡航運公司Bernhard Schulte在一份聲明中稱，該船“疑似遭遇襲擊而受損”，右舷水線以上的船體已經(jīng)破裂，21名船員已經(jīng)棄船，被附近的船舶“Coastal Ace”救起。該船仍在此區(qū)域，沒有沉沒的風險，所運載的甲醇貨物也未損壞。
據(jù)了解，“Kokuka Courageous”號油輪由日本Kokuka Sangyo公司在巴拿馬的旗下子公司租用。日本航運公司Kokuka Sangyo總裁Yutaka Katada表示，在阿曼灣被襲擊的油輪在幾個小時內(nèi)遭到兩次攻擊，目前正在漂流，因為所有船員都已棄船。
Kokuka Sangyo公司一名負責人介紹，第一發(fā)命中船體左后部，發(fā)動機艙著火后通入二氧化碳滅火。大約三小時后，第2發(fā)命中船體左舷中部，船長隨即下令船員乘救生艇撤離。
美國稱伊朗應(yīng)對遇襲事件負責，伊朗表示事件極其“可疑”
這是一個月來該地區(qū)第二次油輪嚴重受損，美國官員再次迅速將責任歸咎于伊朗。一名美國國防官員當天對CBS高級國家安全記者馬丁（David Martin）說，“極有可能是伊朗發(fā)動了一系列襲擊（highly likely Iran caused these attacks）”。
13日，美國國務(wù)卿蓬佩奧在新聞發(fā)布會上表示，美國官員審查的情報顯示，伊朗應(yīng)對阿曼海的兩艘油輪襲擊負責，但他并未提供任何伊朗涉事的證據(jù)。蓬佩奧稱，對這兩艘油輪的破壞只是伊朗近期一系列行為的最新兩起。“從全局來看，這些無端攻擊對國際和平與安全構(gòu)成明顯威脅。”一名高級國防官員也表示，至少有一艘在阿曼海遭襲的油輪，“極有可能是伊朗所為”，他稱海軍在Kokuka船體上發(fā)現(xiàn)了附著的未爆炸的炸藥。
同一天，伊朗外交部長扎里夫在社交網(wǎng)站“推特”上稱，“今晨發(fā)生的事件可疑的不是一點半點。”
目前美國海軍和伊朗方面分別表示對兩艘油輪的船員進行了救援。在美伊關(guān)系如此緊張的時刻，美國和伊朗方面的表態(tài)使油輪遇襲事件變得撲朔迷離。
總部設(shè)在巴林的美國海軍第五艦隊發(fā)言人Joshua Frey表示，他們分別于早上6點12分和7點左右收到遇險信號。目前美國海軍已經(jīng)在這一區(qū)域并進行救援。
伊朗媒體IRNA則表示，伊朗救援船從兩艘遇險油輪上疏散了44名船員，將他們帶到了南部霍莫茲甘省的賈斯克市（Jask）。上述美國國防官員否認了該說法，并稱其“明顯是錯誤的”，他表示“班布里奇”號驅(qū)逐艦（USS Bainbridge）搭救了21名船員。
日本貿(mào)易部門表示，兩艘船載有“與日本有關(guān)的貨物”。而就在油輪被襲擊當天，日本首相安倍晉三正在伊朗進行正式訪問，而此訪的目的就是緩解伊朗和美國之間的緊張局勢。
同時，英國皇家海軍下屬的海上安全組織英國海洋貿(mào)易署（UK Maritime Trade Operations）提醒，鑒于目前美國和伊朗在該地區(qū)日益緊張的關(guān)系，要對阿曼灣的這場事故“極度謹慎”。同時他們提到，目前事故仍在進一步調(diào)查中。
阿曼灣海域接連發(fā)生船舶遇襲事件油價飆升
有媒體將這起襲擊稱為“有預(yù)謀的行動”。多家媒體將這起事件與上月發(fā)生在這一海域的船只遇襲事件相聯(lián)系。有分析認為，阿曼灣海域接連兩個月發(fā)生船只遇襲事件，對國際航運和石油安全構(gòu)成嚴重威脅，也使得地區(qū)局勢更趨復雜。
這是一個月來阿曼灣水域第二起油船遇襲事件。當?shù)貢r間5月12日上午6點，阿聯(lián)酋領(lǐng)海水域4艘商船在準備駛?cè)氩ㄋ篂硶r于阿聯(lián)東海岸的阿曼灣遭襲，包括2艘沙特阿拉伯油船、1艘挪威籍油船和1艘阿聯(lián)酋的供油船，其中2艘是沙特阿拉伯國家航運公司（Bahri）的VLCC“Amjad”號和成品油船“Al Marzoqah”號，船身有“重大損傷”，但事故并未造成傷亡、也沒有有害化學物質(zhì)或燃油泄漏。
報道稱，5月12日的襲擊事件發(fā)生后，船員并未棄船，這表明13日的襲擊事件要嚴重得多。
5月中旬，美國當局曾指責伊朗在富查伊拉海岸襲擊了四艘油輪，伊朗否認參與了該事件。官員稱，13日在Kokuka Courageous船體上發(fā)現(xiàn)的未爆炸的帽貝型炸藥(Limpet)，與上個月在同一地區(qū)發(fā)現(xiàn)的用來破壞四艘油輪的炸藥屬同一種。
針對5月12日發(fā)生的襲擊事件，阿聯(lián)酋在6月6日表示，此次事件可能是由一個敵對國家的特種部隊協(xié)同實施。美國國家安全顧問約翰?博爾頓（John Bolton）則認為，“幾乎可以確定”伊朗就是幕后黑手。不過，伊朗方面否認參與襲擊油船的活動。
阿曼灣位于霍爾木茲海峽的入口處，作為唯一進入波斯灣的水道，霍爾木茲海峽連接波斯灣和印度洋，是全球最重要石油運輸動脈，全球五分之一的石油消費量經(jīng)其從中東產(chǎn)油國運出。襲擊發(fā)生后，原油價格應(yīng)聲飆升4%，布倫特油價一度達到每桶62美元以上。
