航運界網(wǎng)消息，2019年6月13日，中谷物流5萬(wàn)噸級自有集裝箱船舶“中谷雄安”輪正在廈門(mén)港海滄港區新海達碼頭井然有序地作業(yè)，隨著(zhù)一個(gè)中谷物流環(huán)保集裝箱緩緩起吊裝船，歷史性一刻到來(lái)了！僅僅歷時(shí)164天，中谷物流就實(shí)現了2019年在廈門(mén)港吞吐量百萬(wàn)標箱，創(chuàng )下了單一船公司在廈門(mén)實(shí)現年度百萬(wàn)標箱時(shí)間最快的紀錄。
而據航運界網(wǎng)了解，中谷物流在廈門(mén)完成的第一個(gè)100萬(wàn)標準箱用了3年，而在2018年12月14日中谷物流成為了首家在廈門(mén)港年吞吐量突破200萬(wàn)標準箱的船公司。
自2002年以來(lái)，中谷物流始終堅持扎根在廈門(mén)港，深耕細作、厚積薄發(fā)，近幾年成績(jì)喜人、業(yè)內矚目。
作為國家“一帶一路”重點(diǎn)建設的15個(gè)港口之一，廈門(mén)港定位為國家綜合運輸體系的重要樞紐、沿海集裝箱干線(xiàn)港，是廈門(mén)東南國際航運中心的主要載體和海峽兩岸交流的重要口岸，是福建省及周邊省市擴大對外開(kāi)放的重要出海口。近年來(lái)，廈門(mén)港口管理局持續落實(shí)政策扶持，推動(dòng)降本增效，夯實(shí)高質(zhì)量發(fā)展基礎，各項保障措施逐一落到實(shí)處，不斷優(yōu)化提升港口營(yíng)商環(huán)境。廈門(mén)港務(wù)控股集團充分整合碼頭泊位資源，不斷加大設備的投入，支持建設專(zhuān)一港區，以專(zhuān)業(yè)化團隊致力于為航商提供專(zhuān)業(yè)、安全、高效的集裝箱航運物流服務(wù)解決方案。
在走過(guò)了十六載發(fā)展歷程的中谷物流，其定位是中國最大的內貿全程物流服務(wù)商之一。當前，中谷物流運營(yíng)集裝箱船舶120余艘，總載重噸超過(guò)250萬(wàn)噸，是全球第十五大集裝箱班輪公司和中國船東協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)單位。
而據航運界網(wǎng)查詢(xún)Alphailner數據顯示，中谷物流當前還有6條船舶訂單，平均運力在1900TEU左右。
2018年以來(lái)，“中谷雄安”輪等9艘環(huán)保新型集裝箱大船陸續下水運營(yíng)，中谷物流運力規模和服務(wù)等級不斷提升，持續以廈門(mén)港為核心樞紐母港，積極釋放由內向外的戰略輻射效應。以港為媒，伏脈千里，海陸相連，共享發(fā)展；除了內貿海運集裝箱吞吐量屢創(chuàng )紀錄，中谷物流在廈門(mén)港的海鐵聯(lián)運、整車(chē)進(jìn)口等項目運營(yíng)也取得了長(cháng)足進(jìn)步，為廈門(mén)口岸近千家穩定客戶(hù)提供多式聯(lián)運全程物流服務(wù)。
最快實(shí)現百萬(wàn)標箱的新紀錄對中谷物流和廈門(mén)港來(lái)說(shuō)，僅僅只是未來(lái)雙方深入合作的起點(diǎn)。一張新藍圖正徐徐鋪展，中谷物流在廈門(mén)市的未來(lái)發(fā)展規劃得到了廈門(mén)市海滄區人民政府、廈門(mén)港口管理局、廈門(mén)港務(wù)控股集團的大力支持。
鷺島春潮拍岸，正值揚帆遠航。新時(shí)代的逐夢(mèng)路上，中谷物流將用奮斗定義未來(lái)，積極融入國家“一帶一路”建設，響應“綠色物流”的號召，推動(dòng)更多散改集、陸改集項目的落地，整合各類(lèi)資源打造全物流鏈條，為客戶(hù)提供門(mén)到門(mén)全程物流解決方案，以服務(wù)承諾制的方式為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的“最后一公里”服務(wù)。
