6月28日15時(shí)32分，滿載600噸化肥的集裝箱搭乘40086次列車(chē)從中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)公司南昆貨運(yùn)中心百色東貨場(chǎng)發(fā)出，經(jīng)鐵路運(yùn)抵防城港港口后，裝船下水發(fā)往營(yíng)口港，將用于“東北糧倉(cāng)”的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。今年以來(lái)，該中心共計(jì)通過(guò)水鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)送化肥2.56萬(wàn)噸。

云南化肥產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)、品種多而全，產(chǎn)量約占全國(guó)總產(chǎn)量五分之一。其中該地區(qū)出產(chǎn)的磷肥因適合北方缺磷土壤，深受北方市場(chǎng)歡迎。作為供需銜接的重要環(huán)節(jié)，南寧局集團(tuán)公司及時(shí)對(duì)接企業(yè)，動(dòng)態(tài)掌握化肥發(fā)運(yùn)計(jì)劃，加強(qiáng)運(yùn)輸組織，確保“南肥北運(yùn)”順利進(jìn)行。

近年來(lái)，隨著西部陸海新通道建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，北部灣港口群貨物到發(fā)量節(jié)節(jié)攀升。為避免到港化肥積壓碼頭，南寧局集團(tuán)公司積極與港口、物流企業(yè)溝通協(xié)商，共同確定了“水鐵聯(lián)運(yùn)”模式，即將北部灣港口的裝箱業(yè)務(wù)前移，遷移至鐵路裝卸能力充足、倉(cāng)儲(chǔ)空間相對(duì)富余的百色東貨場(chǎng)，有效提高裝箱效率，使集裝箱抵港后可以第一時(shí)間吊裝上船。

為了保證運(yùn)輸方案順利實(shí)施，南寧局集團(tuán)公司建立了工作協(xié)調(diào)機(jī)制，派出專(zhuān)職營(yíng)銷(xiāo)客服人員及時(shí)辦理中轉(zhuǎn)手續(xù)。南昆貨運(yùn)中心在裝運(yùn)過(guò)程中，通過(guò)改造叉車(chē)前鏟、貨物托盤(pán)等輔助裝卸工具，切實(shí)提升化肥裝卸效率，將化肥入箱時(shí)間縮至2小時(shí)，保障化肥隨到隨裝、隨裝隨走，源源不斷輸向北方市場(chǎng)。