6月11日，山東港口青島港董家口港區順利通過(guò)國家口岸辦組織的口岸開(kāi)放驗收，標志著(zhù)董家口港區正式成為國家一類(lèi)開(kāi)放口岸。
作為支撐青島港貨物吞吐量的重要增長(cháng)極，董家口港區于2009年正式開(kāi)工建設，規劃面積72平方公里，碼頭岸線(xiàn)長(cháng)約35.7公里，共規劃建設120多個(gè)泊位，規劃年通過(guò)能力5.3億噸。港區深水岸線(xiàn)及港口資源豐富，區位優(yōu)勢明顯，是國家深遠海開(kāi)發(fā)戰略保障基地，也是山東港口一次性規劃陸域最大、泊位最多的綜合性港區，更是山東港口未來(lái)建設世界一流的海洋港口的重要支撐，就港口規模看，相當于再造一個(gè)“青島港”。
董家口港區口岸開(kāi)放工作的啟動(dòng)，始于2012年6月，在征詢(xún)駐青島口岸各檢查檢驗單位同意后，2013年9月，青島市政府向山東省政府行文，正式申請董家口港區對外開(kāi)放。2015年3月，山東省政府將董家口港區口岸開(kāi)放申請上報國務(wù)院，正式進(jìn)入國家層面辦理。2016年7月18日，青島市董家口港區口岸對外開(kāi)放獲國務(wù)院批復，同意董家口港區對外開(kāi)放，待口岸配套設施通過(guò)國家驗收后正式對外開(kāi)放啟用。
據悉，為加快推進(jìn)口岸對外開(kāi)放驗收工作，國家有關(guān)部門(mén)多次到青島現場(chǎng)指導，山東省委省政府高度關(guān)注，青島市委市政府及相關(guān)部門(mén)全力支持。山東港口堅持將口岸查驗監管設施、公共配套與港口設施同步規劃、同步建設，合理布局、扎實(shí)推進(jìn)。目前，董家口港區世界最大的40萬(wàn)噸礦石碼頭和30萬(wàn)兼顧45萬(wàn)噸原油碼頭等18個(gè)泊位已投產(chǎn)；建成堆場(chǎng)400萬(wàn)平方米，原油儲罐446萬(wàn)方，通過(guò)原油輸送管線(xiàn)，港區接卸的原油可直達山東濰坊及東營(yíng)地區；港區公共配套基礎設施建設完善。
董家口港區口岸正式開(kāi)放以后，山東港口將站在“一帶一路”國際合作的新平臺上，搶抓中國-上海合作組織地方經(jīng)貿合作示范區、山東自貿試驗區等一系列國家戰略疊加賦能的歷史機遇，加快董家口港區建設發(fā)展，打造世界領(lǐng)先的智慧綠色港、物流樞紐港、產(chǎn)城融合港、金融貿易港、郵輪文旅港，助力青島以更高水平開(kāi)放引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展，打造山東對外開(kāi)放新高地。
