裝載50700噸從巴西進(jìn)口大豆的巴拿馬籍運(yùn)輸船“ALANTAS”(中文名艾尼特斯)號(hào)，6月5日順利靠泊遼寧省盤錦港糧食碼頭。這是盤錦港于5月8日獲批進(jìn)境糧食指定監(jiān)管場(chǎng)地以來(lái)，迎來(lái)的第一艘外籍進(jìn)口糧食船舶，標(biāo)志盤錦港進(jìn)境糧食指定監(jiān)管場(chǎng)地正式投入使用。
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，盤錦港碼頭上機(jī)器轟鳴，兩臺(tái)從比利時(shí)進(jìn)口的卸糧機(jī)和兩臺(tái)國(guó)產(chǎn)帶斗門機(jī)同時(shí)作業(yè)，將貨船上的大豆以每小時(shí)700噸的作業(yè)速度通過(guò)全封閉的傳送裝置輸送到毗鄰港口的進(jìn)口大豆貨主企業(yè)。
進(jìn)境糧食監(jiān)管場(chǎng)地原稱進(jìn)境糧食指定口岸，是國(guó)家為了防范和降低進(jìn)境糧食傳帶外來(lái)有害生物和潛在風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)進(jìn)境糧食實(shí)行指定口岸的制度。
進(jìn)口該批大豆的企業(yè)負(fù)責(zé)人許殿杰說(shuō)，從盤錦港接卸進(jìn)口糧食，相比之前從其它港口卸貨，每條船能節(jié)省物流成本300萬(wàn)元，同時(shí)損耗率和接卸時(shí)間大幅度降低，提高了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和經(jīng)營(yíng)效益。實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)后，公司每月將在盤錦港靠泊3艘次進(jìn)口大豆船。
盤錦海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)胡偉說(shuō)，口岸是聯(lián)通世界、擴(kuò)大開(kāi)放的關(guān)鍵門戶和平臺(tái)，是參與國(guó)際合作的重要橋梁和紐帶，盤錦港進(jìn)境糧食指定監(jiān)管場(chǎng)地正式運(yùn)營(yíng)，進(jìn)一步完善了盤錦港口岸開(kāi)放功能，促進(jìn)了盤錦市臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對(duì)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)發(fā)展、高水平開(kāi)放提供了有力支撐。
據(jù)介紹，盤錦港地處遼寧中部城市群、遼西北經(jīng)濟(jì)走廊和遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶的中心，國(guó)家一類開(kāi)放口岸。近年來(lái)隨著中儲(chǔ)糧等一批大型糧食加工企業(yè)入駐，盤錦港已經(jīng)成為中國(guó)北糧南運(yùn)的重要樞紐港。
