14日12時(shí)，滿載100標(biāo)準(zhǔn)箱的鐵海聯(lián)運(yùn)班列(合肥—北侖港)從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司合肥貨運(yùn)中心合肥北站物流基地發(fā)出，此趟班列發(fā)運(yùn)，標(biāo)志著2020年以來安徽合肥鐵海聯(lián)運(yùn)班列發(fā)運(yùn)量突破10000標(biāo)準(zhǔn)箱。
據(jù)了解，此趟班列滿載著機(jī)械配件、太陽能光伏電板等“安徽造”，預(yù)計(jì)在24小時(shí)后抵達(dá)浙江省寧波市北侖港后乘船發(fā)往東南亞、北美等地。
隨著中國(guó)“一帶一路”建設(shè)不斷深入，合肥鐵海聯(lián)運(yùn)班列發(fā)運(yùn)量逐年遞增。2015年，合肥鐵海聯(lián)運(yùn)班列開通，當(dāng)年發(fā)運(yùn)458車、916標(biāo)準(zhǔn)箱;到2019年，發(fā)運(yùn)12846車、25692標(biāo)準(zhǔn)箱。
據(jù)介紹，從中歐班列到鐵海聯(lián)運(yùn)，鐵路在新冠肺炎疫情期間的“穩(wěn)外貿(mào)、促增長(zhǎng)”作用明顯。合肥貨運(yùn)中心積極加強(qiáng)與寧波北侖港、合肥國(guó)際內(nèi)陸港發(fā)展有限公司、中鐵國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)有限公司上海分公司等相關(guān)部門的聯(lián)系，采用“不間斷”聯(lián)絡(luò)機(jī)制，時(shí)刻緊盯客戶需求，對(duì)出口貨物施行優(yōu)先承運(yùn)、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛車，確保貨物安全快速抵達(dá)北侖港。
合肥貨運(yùn)中心合肥經(jīng)營(yíng)部集裝箱班組負(fù)責(zé)人邵軍說，鐵海聯(lián)運(yùn)班列(合肥—北侖港)穩(wěn)定開行，為安徽地區(qū)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)后產(chǎn)品外銷提供了便捷運(yùn)輸通道，也為“海上絲綢之路”暢通提供了陸上“綠色運(yùn)輸保障”。鐵海聯(lián)運(yùn)具有運(yùn)量大、運(yùn)速快、費(fèi)用低等特點(diǎn)，有效促進(jìn)了物流成本降低，因此備受企業(yè)青睞。
今年以來，合肥鐵海聯(lián)運(yùn)(合肥—北侖港)已發(fā)送10005標(biāo)準(zhǔn)箱，發(fā)送頻率每日開行一列。隨著企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)腳步加快，預(yù)計(jì)開行頻次有望進(jìn)一步增長(zhǎng)。
