4日，據中鐵集裝箱蘭州分公司介紹，首列銀川南發(fā)往珠江源焦炭集裝箱班列已從云南曲靖順利完成集結返往銀川。這標志著(zhù)寧夏、云南兩地落實(shí)“公轉鐵”項目，實(shí)現焦炭班列常態(tài)化開(kāi)行的正式“牽手”，對聯(lián)合構建融合共享多式聯(lián)運體系具有里程碑式的意義。
據了解，該趟班列共計編組50輛，5月25日滿(mǎn)載2700噸焦炭駛出銀川南站開(kāi)往珠江源站，班列全部使用35噸敞頂集裝箱，按照點(diǎn)對點(diǎn)快速貨物列車(chē)組織。為順利完成到站卸車(chē)組織，中鐵集裝箱蘭州分公司有關(guān)人員帶隊赴昆明局珠江源站實(shí)地調研，攜手昆明分公司共同研究制定卸車(chē)回空組織方案，并積極與蘭州局集團公司貨運部、銀川貨運中心加強溝通協(xié)調，確保敞頂箱篷布支撐桿及時(shí)到位。他們還抽調業(yè)務(wù)骨干成立項目組，為客戶(hù)制定“門(mén)到門(mén)”全程物流服務(wù)方案，對集裝箱運行軌跡進(jìn)行全程追蹤，全面做好班列運行維護工作。
“我們從檢查箱體，短駁上站，篷布苫蓋，焦炭測溫，裝車(chē)掛運各環(huán)節嚴格進(jìn)行現場(chǎng)盯控，為保障每月固定開(kāi)行兩列奠定堅實(shí)的基礎”。銀川貨運中心銀川貨運營(yíng)業(yè)部主任劉玉柱介紹說(shuō)。
今年以來(lái)，中鐵集裝箱蘭州分公司持續加大“公轉鐵”項目開(kāi)發(fā)力度，不斷提升中鐵集裝箱品牌效應與市場(chǎng)競爭力，與銀川貨運中心合力打造銀川南-珠江源焦炭運輸“公轉鐵”多式聯(lián)運品牌項目。與此同時(shí)，他們聯(lián)合港航企業(yè)共同推動(dòng)鐵水聯(lián)運物流大通道建設，先后開(kāi)行了大壩-新港鐵水聯(lián)運班列、大水坑-徐州北-南京港河江海多式聯(lián)運通道，為寧夏物資源源不斷走出深山戈壁、走向全國邁進(jìn)了堅實(shí)的一步，帶動(dòng)寧夏當地經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。
據悉，中鐵集裝箱蘭州分公司以寧夏自治區商務(wù)廳主辦的2019寧夏“公轉鐵”物流合作洽談會(huì )為契機，繼續加強與寧夏當地運輸業(yè)的合作力度，深入挖掘集裝箱多式聯(lián)運發(fā)展潛能，加快“公轉鐵”項目推進(jìn)，不斷優(yōu)化服務(wù)模式，努力提高循環(huán)效率，真正將寧夏自產(chǎn)物資轉化為“真金白銀”。
