4日，據(jù)中鐵集裝箱蘭州分公司介紹，首列銀川南發(fā)往珠江源焦炭集裝箱班列已從云南曲靖順利完成集結(jié)返往銀川。這標志著寧夏、云南兩地落實“公轉(zhuǎn)鐵”項目，實現(xiàn)焦炭班列常態(tài)化開行的正式“牽手”，對聯(lián)合構(gòu)建融合共享多式聯(lián)運體系具有里程碑式的意義。
據(jù)了解，該趟班列共計編組50輛，5月25日滿載2700噸焦炭駛出銀川南站開往珠江源站，班列全部使用35噸敞頂集裝箱，按照點對點快速貨物列車組織。為順利完成到站卸車組織，中鐵集裝箱蘭州分公司有關(guān)人員帶隊赴昆明局珠江源站實地調(diào)研，攜手昆明分公司共同研究制定卸車回空組織方案，并積極與蘭州局集團公司貨運部、銀川貨運中心加強溝通協(xié)調(diào)，確保敞頂箱篷布支撐桿及時到位。他們還抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干成立項目組，為客戶制定“門到門”全程物流服務(wù)方案，對集裝箱運行軌跡進行全程追蹤，全面做好班列運行維護工作。
“我們從檢查箱體，短駁上站，篷布苫蓋，焦炭測溫，裝車掛運各環(huán)節(jié)嚴格進行現(xiàn)場盯控，為保障每月固定開行兩列奠定堅實的基礎(chǔ)”。銀川貨運中心銀川貨運營業(yè)部主任劉玉柱介紹說。
今年以來，中鐵集裝箱蘭州分公司持續(xù)加大“公轉(zhuǎn)鐵”項目開發(fā)力度，不斷提升中鐵集裝箱品牌效應(yīng)與市場競爭力，與銀川貨運中心合力打造銀川南-珠江源焦炭運輸“公轉(zhuǎn)鐵”多式聯(lián)運品牌項目。與此同時，他們聯(lián)合港航企業(yè)共同推動鐵水聯(lián)運物流大通道建設(shè)，先后開行了大壩-新港鐵水聯(lián)運班列、大水坑-徐州北-南京港河江海多式聯(lián)運通道，為寧夏物資源源不斷走出深山戈壁、走向全國邁進了堅實的一步，帶動寧夏當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展。
據(jù)悉，中鐵集裝箱蘭州分公司以寧夏自治區(qū)商務(wù)廳主辦的2019寧夏“公轉(zhuǎn)鐵”物流合作洽談會為契機，繼續(xù)加強與寧夏當?shù)剡\輸業(yè)的合作力度，深入挖掘集裝箱多式聯(lián)運發(fā)展?jié)撃埽涌臁肮D(zhuǎn)鐵”項目推進，不斷優(yōu)化服務(wù)模式，努力提高循環(huán)效率，真正將寧夏自產(chǎn)物資轉(zhuǎn)化為“真金白銀”。
