近日記者從廈門(mén)港口部門(mén)獲悉，省市重點(diǎn)工程廈門(mén)港海滄航道擴建四期工程已進(jìn)入決戰決勝階段，目前共完成疏浚量85萬(wàn)立方米，超序時(shí)進(jìn)度110%。多方已啟動(dòng)“大干實(shí)干100天，保質(zhì)超產(chǎn)早交工”活動(dòng)，力爭今年上半年完成關(guān)鍵節點(diǎn)的施工任務(wù)。
廈門(mén)港航道保障中心介紹，省市重點(diǎn)工程廈門(mén)港海滄航道擴建四期工程是在三期的基礎上進(jìn)一步對航道進(jìn)行拓寬加深，航道總長(cháng)約11.5公里。主要建設內容包括疏浚工程量648.86萬(wàn)立方米，炸礁工程量9.28萬(wàn)立方米。去年7月，該工程進(jìn)場(chǎng)施工，計劃今年底全部完工，將提高海滄港區船舶進(jìn)出效率。
“新冠肺炎疫情發(fā)生后，為確保施工不受影響，各方采取了多項舉措，艙容達13280立方米的特大型耙吸船‘長(cháng)鯨6號’在全隔離狀態(tài)下在海上不間斷施工，實(shí)現假期不停工。”廈門(mén)港航道保障中心相關(guān)負責人說(shuō)。
為確保工程如期竣工，4月1日，項目部啟動(dòng)“大干實(shí)干100天，保質(zhì)超產(chǎn)早交工”活動(dòng)，制定專(zhuān)項方案，進(jìn)行專(zhuān)題部署和動(dòng)員，細化工作指標、開(kāi)展掛圖作戰。統計數據顯示，活動(dòng)啟動(dòng)一個(gè)多月來(lái)，共完成疏浚量68萬(wàn)立方米，施工產(chǎn)值1800萬(wàn)元，超序時(shí)進(jìn)度120%。
據悉，為加快進(jìn)度，在清渣作業(yè)環(huán)節上，施工方調用18方大型抓斗船配套多組常規抓斗船，鋪開(kāi)工作面，對淺點(diǎn)、疏浚區新發(fā)現的硬質(zhì)點(diǎn)進(jìn)行集中攻堅，力爭本月底掃清施工障礙，為后續施工創(chuàng )造良好條件。
海滄港區是廈門(mén)集裝箱業(yè)務(wù)的主力港區，可常態(tài)化接待世界最大的20萬(wàn)噸級集裝箱船舶。不過(guò)，受部分航道底標高不足的影響，港區運作效率受到一定限制，因此，廈門(mén)港去年啟動(dòng)海滄航道擴建四期工程建設，解決20萬(wàn)噸級航道“最后一公里”問(wèn)題。
省市重點(diǎn)工程廈門(mén)港海滄航道擴建四期工程是在三期的基礎上進(jìn)一步對航道進(jìn)行拓寬加深，航道總長(cháng)約11.5公里。主要建設內容包括疏浚工程量648.86萬(wàn)立方米，炸礁工程量9.28萬(wàn)立方米。去年7月，該工程進(jìn)場(chǎng)施工，計劃今年底全部完工，將提高海滄港區船舶進(jìn)出效率。
