2019年11月28日，武漢至至日本集裝箱國際班輪航線(xiàn)首航
4月28日，武漢新港委在武漢航交所召開(kāi)“武漢至日本集裝箱江海直航航線(xiàn)開(kāi)航準備工作會(huì )”。長(cháng)江中上游第一條國際水運航線(xiàn)——武漢至日本集裝箱江海直航航線(xiàn)將于5月9日正式開(kāi)航，并開(kāi)啟班輪化運營(yíng)，實(shí)行周班制。
武漢至日本集裝箱江海直航航線(xiàn)班輪采取“點(diǎn)對點(diǎn)”直航模式，由武漢陽(yáng)邏港出發(fā)，經(jīng)長(cháng)江直接入海后，駛至日本大阪、神戶(hù)、名古屋等港口。
2019年11月28日，200件、5176公斤“通芯白蓮”和其他貨物一起，搭乘武漢直航日本的首航班輪，5天后抵達日本大阪港口。這是武漢至日本集裝箱江海直達航線(xiàn)首航。
該航線(xiàn)開(kāi)通以來(lái)，進(jìn)行5個(gè)航次試運行。
武漢至日本集裝箱江海直達航線(xiàn)將于5月9日正式班輪化運行，由“華航漢亞1號”和“華航漢亞2號”執行航線(xiàn)運行，往返時(shí)間14天，每周一班，靠泊日本神戶(hù)、大阪、名古屋三個(gè)港口。
會(huì )議還發(fā)布武漢至日本集裝箱江海直達航線(xiàn)2020年5月至12月的船期表。首航班輪由“華航漢亞2號”執行，于5月9日從武漢陽(yáng)邏港出發(fā)至日本，預計5月14日抵達日本神戶(hù)，然后途經(jīng)大阪，5月15日到達名古屋，5月28日回到武漢。5月16日，第2航次“華航漢亞1號”從武漢陽(yáng)邏港出發(fā)，預計5月21日到達日本神戶(hù)，5月30日回到武漢。日本航線(xiàn)每周從武漢出發(fā)一班，真正實(shí)現武漢至日本集裝箱江海直航周班制。
武漢新港委負責人介紹，武漢至日本集裝箱江海直航航線(xiàn)是長(cháng)江中上游地區首條真正意義上的對外直達班輪航線(xiàn)，它的開(kāi)航并開(kāi)啟周班制，標志著(zhù)武漢疫情防控取得階段性勝利，武漢又開(kāi)啟一條對外貿易的新通道。
據介紹，原來(lái)武漢出口日本貨物一般是江海聯(lián)運到上海中轉模式，時(shí)間需8天。如今采用江海直航模式，武漢直達大阪、神戶(hù)、名古屋只需5天。
