在大鼎油儲岙山基地的3號泊位，“思杰15”供油船正在進(jìn)行保稅油品加注。當天上午十點(diǎn)供油船停靠泊位后，就有條不紊地開(kāi)始加油工作，再過(guò)3個(gè)小時(shí)后，它將滿(mǎn)載1080噸燃料油以及170噸柴油前往寧波，為一艘香港籍貨船進(jìn)行低硫燃料油加注。
大鼎油儲有限公司是舟山14家保稅燃料油加注企業(yè)之一，一季度，企業(yè)保稅船用燃料油出庫30.22萬(wàn)噸，同比去年增長(cháng)84%。
面對疫情，舟山海關(guān)融合運用“一庫多供”、“先供后報”、“申報無(wú)疫情放行”等創(chuàng )新制度，大幅簡(jiǎn)化保稅供油審批流程。今年一季度，舟山保稅油出庫審批量達99.3萬(wàn)噸，同比去年增長(cháng)14.14%。其中1月出庫37.42萬(wàn)噸，為當季最高。近期，在做好疫情防控的同時(shí)，海關(guān)也將進(jìn)一步提高通關(guān)效率，助推保稅供油業(yè)務(wù)穩步增長(cháng)。
舟山海關(guān)保稅監管科主任科員張暉：運用保稅燃油加注“一口受理”平臺、兩倉聯(lián)網(wǎng)監管系統、流量計、液位儀等實(shí)時(shí)監控技術(shù)手段，實(shí)現保稅燃油加注全過(guò)程海關(guān)“最多跑一次” ，一天內可完成全部供油流程，通關(guān)時(shí)效縮減三分之二。
