4月4日，記者從舟山市港航與口岸管理局獲悉，4月起，舟山創(chuàng)新的國際航行船舶轉(zhuǎn)港數(shù)據(jù)復(fù)用模式率先在浙江、江蘇、天津試點，5月1日起將在全國推廣應(yīng)用。
舟山市港航與口岸管理局局長助理王曉春在接受記者采訪時介紹，國際航行船舶轉(zhuǎn)港數(shù)據(jù)復(fù)用，簡單地說，就是將原來國際航行船舶入境后每個港口都必須要進(jìn)行的申報，變成入境后一次錄入申報，境內(nèi)續(xù)駛至后續(xù)港口就可以直接調(diào)用上一港申報數(shù)據(jù)，最大限度簡化企業(yè)錄入數(shù)據(jù)，促進(jìn)跨境貿(mào)易便利化。
舟山外輪代理有限公司業(yè)務(wù)員蔣濤去年底嘗試了該創(chuàng)新做法。“當(dāng)時我們選擇一艘在寧波卸完貨要來舟山加油的國際船舶，調(diào)用了寧波申報的數(shù)據(jù)后，重復(fù)的不再錄入，只對個別字段進(jìn)行調(diào)整，5分鐘完成申報。”蔣濤介紹，按以往慣例，所有數(shù)據(jù)都要錄入、核對，整個申報流程需要1個小時左右。
“我們進(jìn)行了對比，從錄入數(shù)據(jù)項看，至少可以減少三分之二。”據(jù)王曉春介紹，國際航行船舶入境后，至少有四成以上的船舶會掛靠2個以上的境內(nèi)港口，多的甚至?xí)炜课辶鶄€港口，在船舶進(jìn)出港通關(guān)申報上存在數(shù)據(jù)重復(fù)提交的現(xiàn)象，一定程度上制約了船舶運營的效率。
記者了解到，目前每年由舟山口岸出境的國際航行船舶有4000余艘，其中40%來自境內(nèi)其他港口，國際航行船舶轉(zhuǎn)港數(shù)據(jù)復(fù)用后，必將進(jìn)一步提升口岸的通關(guān)效率。
王曉春告訴記者，根據(jù)國家口岸辦的要求，4月份率先在浙江、江蘇和天津試行，國際航行船舶境內(nèi)續(xù)駛階段，下一港只需拿到上一港的“授權(quán)碼”，即可調(diào)用到相關(guān)數(shù)據(jù)完成通關(guān)申報；試用一個月后，將在全國各大口岸全面推廣。
