以港為媒，伏脈千里，海陸相連，共享發(fā)展。5月26日，中蒙國際物流園有限公司合資合同簽約儀式在中國（天津）自由貿易試驗天津港片區舉行。
這是繼2018年10月天津港（集團）有限公司與蒙古國鐵路國有股份公司在烏蘭巴托項目合作簽約之后，雙方為進(jìn)一步推進(jìn)共建“一帶一路”倡議、同蒙古“發(fā)展之路”有效對接而取得的又一重大成果，標志著(zhù)蒙古國與天津開(kāi)放合作進(jìn)入了新的階段，為深化中蒙兩國交流合作搭建了良好平臺。
據了解，根據合同由雙方下屬的天津港經(jīng)濟技術(shù)合作有限公司與蒙古港集團有限責任公司將共同出資1億人民幣注冊成立中蒙國際物流園有限公司，共同建設位于天津東疆保稅港區西安道以南、澳洲路與非洲路之間的10萬(wàn)平方米津蒙東疆物流園，項目計劃投資約為2.33億元人民幣。
未來(lái)，該公司主要建設堆場(chǎng)、倉庫等物流設施，優(yōu)先為津蒙經(jīng)貿合作業(yè)務(wù)和蒙古國過(guò)境貨物提供物流、倉儲服務(wù)，并在有效聚集蒙古國過(guò)境業(yè)務(wù)的同時(shí)，拓展中蒙俄之間國際貿易、國際中轉、國際進(jìn)出口及其加工生產(chǎn)業(yè)務(wù)，積極致力于打造中蒙俄過(guò)境物流中轉公共平臺。
圖/薛力強
蒙古國鐵路國有股份公司執行總裁兼蒙古港集團董事長(cháng)博·臣格勒說(shuō)：“蒙古國是內陸國家，與天津港共建物流園區不僅為蒙古國創(chuàng )造了出海口，同時(shí)還將為蒙古國通往第三市場(chǎng)創(chuàng )造新機遇。蒙古國主要以礦業(yè)以及畜牧業(yè)為主，可以通過(guò)物流園實(shí)現貿易拓展。保稅區內生產(chǎn)加工的產(chǎn)品還可以推向中國市場(chǎng)或者出口其他國家。”
天津港位于“一帶一路”海陸交匯點(diǎn)，是中蒙俄經(jīng)濟走廊東部起點(diǎn)，運距優(yōu)勢明顯，陸橋通道便捷，一直以來(lái)是蒙古國最主要的進(jìn)出口海上通道。自1989年天津港開(kāi)展蒙古國過(guò)境海鐵聯(lián)運服務(wù)以來(lái)，經(jīng)過(guò)近30年持續發(fā)展，集裝箱運量快速增長(cháng)，目前平均每天鐵路過(guò)境班列發(fā)送量超過(guò)1列，2018年完成約6.8萬(wàn)標準箱，較2017年增長(cháng)24.8%，占到蒙古國鐵路運輸的過(guò)境貨物量約90%，未來(lái)雙方合作潛力巨大、空間廣闊。
“下一步，雙方將攜手高標準、高水平、高效率推進(jìn)津蒙東疆物流園項目建設，為蒙古國提供更加便捷、更加高效的港口服務(wù)，努力打造中蒙兩國合作交流的新典范新亮點(diǎn)。”天津港（集團）有限公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)褚斌表示，我們還將落實(shí)好中共中央政治局委員、天津市委書(shū)記李鴻忠去年訪(fǎng)問(wèn)蒙古國時(shí)提出的為蒙古國人民辦好“十件實(shí)事”的要求，以天津市與烏蘭巴托市互設口岸通關(guān)服務(wù)聯(lián)絡(luò )處為契機，將口岸通關(guān)、港口物流、國際郵輪等服務(wù)進(jìn)行有效延伸，共同推動(dòng)蒙古國和天津擴大進(jìn)出口貿易、轉口貿易、跨境貿易規模，切實(shí)為加強津蒙兩地合作交流做出積極貢獻。
