受中國抗擊新型冠狀病毒措施的影響，春節(jié)后鋼廠和建筑工地將延期復(fù)工。干散貨，尤其是鐵礦石和煤炭的需求將受到波及，這也將弱化船舶需求。印度尼西亞的煤炭生產(chǎn)商已經(jīng)被要求推遲向中國運(yùn)輸電煤。
鑒于目前鋼材、鐵礦石以及煤炭都受到了疫情爆發(fā)的影響，此次的新型冠狀病毒危機(jī)對干散貨市場來說將是一個非常艱難的時期。
作為全球最大的金屬生產(chǎn)國和消費(fèi)國，中國為了控制病毒傳播已經(jīng)延長了春節(jié)假期，并升級了封鎖措施。
盡管遭受疫情影響最嚴(yán)重的將是出行，但鋼材生產(chǎn)也很有可能受到波及，特別是武漢地區(qū)的大型鋼材生產(chǎn)企業(yè)，它們的原材料都是經(jīng)由長江運(yùn)輸。
由于物流瓶頸以及工人返工時面臨的出行限制，大多數(shù)工廠將會延遲復(fù)工，這將會進(jìn)一步削弱鐵礦石和煤炭的需求，船舶需求也會因此降低。
不過，得益于春節(jié)前的大量儲備，中國工廠的煉鋼原料庫存應(yīng)該能夠撐過二月中旬。中國港口的鐵礦石儲量在假期間也得到了積累，可在節(jié)后為煉鋼廠提供足夠的補(bǔ)給。
咨詢公司W(wǎng)ood Mackenzie在一份報告中說道：“我們無法精準(zhǔn)預(yù)測這場疫情的規(guī)模，該病毒對于散貨需求而言確實是一種新型的未知因素。”
針對疫情的出行限制也影響到了建筑業(yè)，它們占據(jù)著中國三分之二的鋼材需求，延期復(fù)工所帶來的后果是非常嚴(yán)峻的。
Wood Mackenzie還指出，與此同時，電煤進(jìn)口也很有可能在一段時間內(nèi)放緩，印度尼西亞的煤炭生產(chǎn)商已經(jīng)被要求推遲向中國運(yùn)輸電煤。“作為中國最大的煤炭供應(yīng)商，如果情況惡化，電力需求減弱，印度尼西亞將是最大的輸家。”
