12月21日上午8時(shí)許，一列滿載3481.05噸鐵礦石的專(zhuān)列從寧波舟山港北侖港區(qū)站緩緩駛出，前往新余。至此，寧波舟山港今年鐵礦石鐵路疏運(yùn)量已突破1000萬(wàn)噸，連續(xù)第5年超“千萬(wàn)噸”。
今年以來(lái)，針對(duì)鐵路運(yùn)價(jià)政策調(diào)整，寧波港鐵路有限公司（以下簡(jiǎn)稱“鐵司”）協(xié)同北侖礦石碼頭分公司（以下簡(jiǎn)稱“礦石公司”）對(duì)外強(qiáng)化聯(lián)動(dòng)保運(yùn)力，對(duì)內(nèi)優(yōu)化管理提效率，聯(lián)合抓好鐵礦石的鐵路疏運(yùn)工作。一方面，鐵司加強(qiáng)與國(guó)鐵單位的聯(lián)系，積極溝通北侖港區(qū)列車(chē)開(kāi)行的實(shí)際需求，爭(zhēng)取北侖支線列車(chē)運(yùn)行圖對(duì)數(shù)從年初的20對(duì)增至目前的26對(duì)，提升了北侖港區(qū)鐵路集疏運(yùn)能力。同時(shí)，鐵司統(tǒng)籌安排港站鐵礦石、集裝箱以及其他散雜貨之間的取送車(chē)作業(yè)，有效緩解了鐵礦石與集裝箱裝卸作業(yè)的矛盾，為鐵礦石疏運(yùn)提供了充足的運(yùn)力保障。另一方面，礦石公司不斷優(yōu)化鐵路裝礦工藝，積極推動(dòng)遠(yuǎn)程司磅系統(tǒng)等智慧化技術(shù)改造工程，進(jìn)一步提升了現(xiàn)場(chǎng)精細(xì)化管理水平。鐵司持續(xù)加強(qiáng)運(yùn)輸組織管理，優(yōu)化空車(chē)配給與重車(chē)掛運(yùn)，提高列車(chē)裝載質(zhì)量，進(jìn)一步提升了港站作業(yè)效率，為寧波舟山港鐵礦石鐵路疏運(yùn)量連續(xù)5年超“千萬(wàn)噸”夯實(shí)了基礎(chǔ)。
