12月18日上午，太倉港疏港鐵路專(zhuān)用線(xiàn)開(kāi)工儀式舉行，江蘇省委常委、蘇州市委書(shū)記藍紹敏出席并宣布開(kāi)工。該鐵路專(zhuān)用線(xiàn)是交通部和江蘇省“十三五”集疏運項目之一，被列為長(cháng)江干線(xiàn)12個(gè)重點(diǎn)鐵水聯(lián)運設施聯(lián)通項目和江蘇省重大項目，建成后將進(jìn)一步完善港口集疏運系統，提升太倉港運輸體系整體效率，更好服務(wù)區域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。
太倉港疏港鐵路專(zhuān)用線(xiàn)由滬通鐵路太倉港站引出，往東延伸至港區集裝箱作業(yè)區，正線(xiàn)全長(cháng)約13.1公里，工程總投資18.12億元，由省鐵路集團、省港口集團、蘇州交投和太倉鐵投共同出資建設，建設工期1.5年。預測本線(xiàn)貨流密度近期達到388萬(wàn)噸/年，遠期達到603萬(wàn)噸/年。
近期，太倉連續迎來(lái)南沿江鐵路、滬通鐵路二期等多條鐵路開(kāi)工建設，未來(lái)將成為長(cháng)三角地區為數不多擁有“公鐵水并進(jìn)，江海河互通”綜合交通運輸體系的城市。太倉港今年前11個(gè)月完成集裝箱吞吐量474萬(wàn)標箱、1.99億噸，預計全年將完成515萬(wàn)標箱、2.15億噸。
