12月15日上午9時(shí)55分，一艘運污船駛入椒江中心漁港，將收集來(lái)的含油廢水傾倒入岸邊一個(gè)巨大的“黑盒子”中。隨即，“黑盒子”的數字顯示屏上出現詳細數據：2019年12月15日9時(shí)55分，含油廢水，110千克。“這個(gè)回收裝置叫‘海洋云倉’，我們現在把收來(lái)的危廢全部交給它來(lái)處理，方便又高效。”運污船工作人員說(shuō)。這艘運污船這兩天往返多次，已經(jīng)向“海洋云倉”中傾倒了近4噸含油廢水。
危險廢棄物的回收處置，是打贏(yíng)污染防治攻堅戰的重難點(diǎn)，臺州在全省首創(chuàng )“物聯(lián)網(wǎng)+區塊鏈”回收系統，找到了破解之法。
“海洋云倉”能夠自動(dòng)記錄投放污染物的時(shí)間、數量和種類(lèi)，并對投放的污染物進(jìn)行濃縮過(guò)濾等減量化處理，是臺州危廢系統的回收裝置之一，也是該系統的物聯(lián)網(wǎng)終端。該系統的應用解決了危廢傳統處理模式中收集處理不及時(shí)、分類(lèi)處理成本高等痛點(diǎn)。
“海洋云倉”的另一個(gè)作用，是分析、計算減量后的污染物種類(lèi)和總量，然后規劃運送路徑，將這些污染物靶向運送到有相關(guān)資質(zhì)的處置企業(yè)。
“過(guò)去，危廢都是不定時(shí)多批次轉運到我們公司，現在可以一次性從源頭直接運到生產(chǎn)廠(chǎng)區，我們提早知道數量和運輸時(shí)間，可以合理地安排生產(chǎn)計劃。”浙江綠保再生科技有限公司負責人說(shuō)。該負責人登錄系統，系統顯示：臺州市椒江區12月預計產(chǎn)生220噸含油廢水，將于12月21日運輸30噸、30日運輸27噸。有了系統支持，處置企業(yè)可以提前了解產(chǎn)廢量，合理安排倉儲、生產(chǎn)計劃，大幅降低成本，提升處置效率，相比傳統流轉方式節約人力94%、費用減少84%。
在全過(guò)程的數據監管上，“物聯(lián)網(wǎng)+區塊鏈”系統引入區塊鏈技術(shù)，讓危廢全流程信息可視化。尤其是該系統的上線(xiàn)，把危廢與其運輸、處置、監管、市場(chǎng)等關(guān)聯(lián)方鏈接起來(lái)，實(shí)現危廢低碳化、標準化、安全化回收處置。
