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      船東信心創(chuàng)新高!全球航運信心指數(shù)"維穩(wěn)"

      來源: 國際船舶網 發(fā)布時間:2018-09-26 9:35:56 分享至:

      國際會計和航運顧問馬施云(Moore Stephens)最新的航運信心指數(shù)調查顯示,截至2018年8月底,過去三個月航運信心指數(shù)略有下降,但依然維持在過去四年半以來第二高水平,而船東和租船人的信心則創(chuàng)造了10年來的新高。

      受訪者數(shù)據(jù)顯示,平均航運信心指數(shù)從2018年5月的6.4下降到6.3(滿分10.0分),而在今年5月的6.4為過去4年來的最高位。然而,對船東的信心指數(shù)從6.6上升到6.8,達到2008年5月調查時的最高水平,當時所有受訪者的總體評分為6.8分。

      同時,業(yè)界人士對租船人的信心也從6.7升至7.0,達到過去九個月的最高水平。然而,對管理人員的評級從6.7降至6.2,對經紀人評級從6.3降至4.9。對亞洲市場的信心從6.1升至6.3,相當于過去12個月的最高評級。

      調查顯示,預計未來12個月油運運價上漲的受訪者數(shù)量增加3%,達到53%。在干散貨運輸行業(yè),預計散運運價上升的受訪者數(shù)量下降了16%,達到38%。而預計集運運價上升的受訪者數(shù)量從43%下降到26%。油船行業(yè)的凈情緒為+44,散貨船行業(yè)為+27,集裝箱船行業(yè)為+3。

      此外,44%的受訪者表示,預計貿易戰(zhàn)將在未來12個月內對航運業(yè)產生“一些”影響。與此同時,42%的受訪者則認為這將產生“相當大的”影響,11%受訪者認為這種影響將“微不足道”。

      Moore Stephens航運和運輸合伙人Richard Greiner表示,雖然航運業(yè)界人士并不希望獲得信心小幅下滑的消息,但航運信心指數(shù)仍然維持在過去四年半以來第二高水平。此外,船東和租船人信心指數(shù)獲得增加這一點非常重要。此外,受訪者也表示出了對地緣政治因素的擔憂。這些包括美國貿易關系改變的影響,同時也包括對中國和韓國航運的支持。航運業(yè)將始終能夠從其全球身份和存在中獲益,但也將承擔這必然包含的風險。

      本文關鍵詞:船東 航運信心指數(shù) 標簽:船東 航運信心指數(shù)
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