<s id="joba1"></s>
    <legend id="joba1"></legend>
    1. <strike id="joba1"><output id="joba1"></output></strike>

      <span id="joba1"></span>

    2. <button id="joba1"></button>

      <ol id="joba1"><optgroup id="joba1"></optgroup></ol>
      當(dāng)前位置:中國港口網(wǎng) > 港航動態(tài) > 江西將正式組建省港口集團(tuán)

      江西將正式組建省港口集團(tuán)

      來源: 江南都市報(bào)·ZAKER南昌 發(fā)布時(shí)間:2019-11-20 11:50:34 分享至:

      11 月 19 日,記者從省交通運(yùn)輸廳獲悉,我省將正式組建省港口集團(tuán),加快整合國有成分公用碼頭,積極推動非國有成分公用碼頭整合,做好港口資源整合基礎(chǔ)工作。

      推進(jìn)港口資源整合做大做強(qiáng)全省港口經(jīng)濟(jì)

      據(jù)介紹,我省是水資源大省,水系發(fā)達(dá),但水運(yùn)卻是江西交通運(yùn)輸?shù)亩贪搴腿蹴?xiàng),是制約全省綜合交通、現(xiàn)代交通高質(zhì)量發(fā)展的最大障礙。2018 年,全省貨物運(yùn)輸量 17.42 億噸,其中水運(yùn)貨物運(yùn)輸量 1.15 億噸,僅占總量的 6.6%,而相鄰的安徽為 28.5%,湖北為 19%,湖南為 9.1%,都比江西高得多。水運(yùn)是最廉價(jià)的運(yùn)輸方式,水運(yùn)占比低,是江西物流成本高于全國、高于周邊省份的重要原因。同時(shí),全省現(xiàn)有港口碼頭發(fā)展緩慢、功能單一、" 小散亂 "、無序競爭等問題普遍存在,導(dǎo)致岸線破壞嚴(yán)重、極易造成污染。推進(jìn)港口資源整合,能夠充分發(fā)揮水運(yùn)的經(jīng)濟(jì)、環(huán)保優(yōu)勢,將全省水資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢,有效降低物流運(yùn)輸成本,促進(jìn)全省水運(yùn)綠色發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展。

      推進(jìn)港口資源整合,是搶占新一輪港口經(jīng)濟(jì)競爭制高點(diǎn)的必然選擇。近年來,江西積極搶抓 " 一帶一路 " 建設(shè)、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、長三角區(qū)域一體化發(fā)展等國家戰(zhàn)略機(jī)遇,加快全省水運(yùn)發(fā)展,建成了南昌龍頭崗綜合碼頭一期工程、九江港城西港區(qū)九鼎物流等一批碼頭項(xiàng)目,即將全面打通贛江、信江高等級航道。通過港口資源整合,一方面有利于推動全省港口集約化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、一體化發(fā)展,實(shí)現(xiàn)港口資源優(yōu)化配置和基礎(chǔ)設(shè)施無縫銜接,加速構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系,為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供有力支撐;另一方面有利于做大做強(qiáng)全省港口經(jīng)濟(jì),充分發(fā)揮好港口經(jīng)濟(jì)帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的乘數(shù)效應(yīng),吸引更多的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)聚集,形成產(chǎn)業(yè)發(fā)展集群,推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

      組建省港口集團(tuán)整合國有成分公用碼頭

      我省將加快推進(jìn)國有企業(yè)公用貨運(yùn)碼頭整合。按照 "2020 年 5 月底前基本整合到位 " 的要求,各設(shè)區(qū)市要抓緊做好轄區(qū)內(nèi)國有企業(yè)公用貨運(yùn)碼頭清產(chǎn)核資、審計(jì)及資產(chǎn)評估工作,將現(xiàn)有省內(nèi)國有獨(dú)資、國有全資公用貨運(yùn)碼頭的人財(cái)物成建制劃入省港口集團(tuán);省內(nèi)國有控股、國有參股公用貨運(yùn)碼頭的國有股權(quán)或碼頭國有資產(chǎn)依法變更歸屬省港口集團(tuán)。

      我省將穩(wěn)妥推進(jìn)其他公用碼頭和企業(yè)自用碼頭整合。對民營企業(yè)等投資的現(xiàn)有合法公用貨運(yùn)碼頭,各設(shè)區(qū)市要按 " 一企一策 " 進(jìn)行分類整合,對經(jīng)營良好、具備對外提供公共服務(wù)能力的企業(yè)自用貨運(yùn)碼頭,要尊重企業(yè)意愿實(shí)施整合;對吞吐量不足、利用率不高的企業(yè)自用貨運(yùn)碼頭,要適時(shí)開展公用化改造;對行政執(zhí)法專用碼頭及旅游碼頭,要扎實(shí)推進(jìn)整合。

      同時(shí),規(guī)范推進(jìn)新改擴(kuò)建碼頭建設(shè)。整合過渡期間,省港口改革工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要嚴(yán)把新、改、擴(kuò)建碼頭的建設(shè)準(zhǔn)入關(guān),對項(xiàng)目所在地港口已有同類功能碼頭且能力富余的,嚴(yán)格控制岸線審批,防止港口重復(fù)建設(shè);對確需新、改、擴(kuò)建的,各設(shè)區(qū)市政府要牽頭推動原建設(shè)單位與省港口集團(tuán)商談,盡快達(dá)成合作意向,做到前期工作和整合工作同步開展。

      本文關(guān)鍵詞:江西 港口 標(biāo)簽:江西 港口
      聲明:凡本網(wǎng)注明稿件來源為“中國港口網(wǎng)”“m.3qlive.com”的所有文字、圖片等作品,版權(quán)均屬中國港口網(wǎng)所有,轉(zhuǎn)載必究。若轉(zhuǎn)載使用,須同時(shí)注明稿件來源和作者信息,并承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
      0條評論

        頭條

        亚洲第一se情网站,韩国视频一区二区,日韩免费高清,日韩一级高清 孝昌县| 怀来县| 宁德市| 吕梁市| 陵水| 土默特左旗| 宁河县| 息烽县| 宁明县| 抚顺市| 贵德县| 长子县| 建昌县| 永济市| 宁武县| 鸡西市| 客服| 牡丹江市| 涪陵区| 金坛市| 九江县| 北安市| 江华| 嘉定区| 濮阳市| 中西区| 黄梅县| 新竹县| 枣强县| 福清市| 蛟河市| 珠海市| 南宫市| 商洛市| 当涂县| 眉山市| 修武县| 平邑县| 微博| 东至县| 深水埗区| http://444 http://444 http://444 http://444 http://444 http://444