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      全球超過20個(gè)港口允許使用開式洗滌塔

      來源: 航運(yùn)交易公報(bào) 發(fā)布時(shí)間:2019-05-11 6:00:00 分享至:

      清潔航運(yùn)聯(lián)盟2020(CSA 2020)稱,全球多個(gè)港口管理局已確認(rèn),在有關(guān)港口官員與CSA 2020執(zhí)行委員會(huì)成員舉行會(huì)議后,覆蓋歐洲、美洲、亞洲和大洋洲的20多個(gè)港口提交了書面批準(zhǔn)和無異議信函。

      CSA 2020負(fù)責(zé)人指出,有關(guān)港口明確表示,除非有新的、令人信服的研究結(jié)果證明開式洗滌塔危害海洋環(huán)境,否則不會(huì)向國際海事組織(IMO)提交任何與廢氣凈化系統(tǒng)運(yùn)營相關(guān)的文件。

      CSA 2020表示,目前,全球宣布禁止使用開式洗滌塔的港口數(shù)量很少,那些決定禁止使用的港口已“開始重新考慮”。

      DNV GL對53艘安裝洗滌塔的船只選取281份洗滌水樣進(jìn)行了為期三年的研究,結(jié)果表明,這些水樣完全符合IMO的標(biāo)準(zhǔn),也符合其他主要水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。

      CSA 2020執(zhí)行委員會(huì)成員、Oldendorff航運(yùn)公司環(huán)境及可持續(xù)部總經(jīng)理Christopher Fe指出,由于更多的學(xué)術(shù)研究已經(jīng)公開,一些港口似乎正在撤銷早先限制開式洗滌塔使用的決定。

      根據(jù)CSA 2020的數(shù)據(jù),廢氣凈化系統(tǒng)從船只的引擎和鍋爐的排放氣體中移除大部分的硫氧化物(SOx),以及高達(dá)94%的顆粒物(PM),多達(dá)60%的黑碳(BC)和大量的多環(huán)芳烴(PAH)。

      CSA 2020主席、嘉年華公司副總裁Mike Kaczmarek總結(jié)說:“海洋廢氣凈化系統(tǒng)是減少船舶對環(huán)境影響的最佳方式,無論船舶是在海上還是在港口,都要防止空氣污染。”

      本文關(guān)鍵詞:洗滌塔 標(biāo)簽:洗滌塔
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