央廣網大連9月17日消息（記者賈鐵生 通訊員黃麗媛）建設智慧型港口，打造節(jié)能環(huán)保的集疏運體系，是港口轉型升級的重要“驅動器”之一，也是遼港集團建設東北亞國際航運中心，力爭打造世界一流強港的必要之舉。9月初，大連口岸物流網（DPN）發(fā)布重要消息，自9月9日起，大連集裝箱碼頭閘口正式取消紙面操作，全流程采用電子操作條系統(tǒng)。自此，大連集裝箱碼頭開啟全流程業(yè)務的“無紙化”時代。
“駕駛員入港前需提前完成相應注冊，實現(xiàn)車輛與手機的綁定。車輛入港后即可獲取電子操作條，同時也可知悉停復工等碼頭重要信息。如遇電子操作條異常情況，可進入停車場聯(lián)系碼頭業(yè)務人員處理。今后，碼頭入港通道不再提供紙面操作條。”碼頭工作人員向記者介紹到，據(jù)悉，該平臺現(xiàn)已注冊集卡司機一萬三千余名。過去，集裝箱碼頭通關流程涉及大量書面單證和人工環(huán)節(jié)，不僅造成紙質資源浪費，增加碼頭管理成本，同時，人工模式效率低下且出錯率較高的情況嚴重影響了港口的高質量發(fā)展。
今年初，大連市口岸辦聯(lián)合大連海關下發(fā)《關于在大連水運口岸實行進口集裝箱設備交接單及放箱無紙化工作的公告》，明確提出加快推進提貨單電子化試點進程，逐步取消紙面單證使用的政策要求。整合后的遼港集團也將加大科技創(chuàng)新，落實提質增效工程作為集團建設發(fā)展的“四項工作”之一與核心任務。通過實現(xiàn)集裝箱進出碼頭閘口全業(yè)務鏈的無紙化辦理，進一步優(yōu)化電子口岸綜合服務平臺的功能，以提升港口信息服務水平，改善口岸通關環(huán)境。今后，DPN將繼續(xù)進行深入的港口科技化探索，運用互聯(lián)網優(yōu)勢為碼頭發(fā)展賦能，提供更加“智慧”的碼頭信息化服務，進一步助力提升大連口岸及遼寧港口集團營商環(huán)境。
