為推進(jìn)大連口岸信息化建設，實(shí)現資源集中管理與集成應用，全面提升港口物流供應鏈一體化服務(wù)能力及水平，近日，由大連口岸物流網(wǎng)有限公司（DPN）聯(lián)合大連集裝箱碼頭有限公司自主研發(fā)的碼頭閘口“電子操作條及重進(jìn)重出業(yè)務(wù)”正式在集裝箱碼頭上線(xiàn)運行，這是集團打造智慧型港口，推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+港口”模式的又一成果。
碼頭閘口是集裝箱碼頭業(yè)務(wù)的“要塞”，在傳統的業(yè)務(wù)模式中，紙質(zhì)操作小票是集裝箱卡車(chē)進(jìn)入作業(yè)場(chǎng)地的唯一憑證。日常作業(yè)中，紙質(zhì)操作小票保存不便且容易遺失，打印機一旦出現異常情況便會(huì )延長(cháng)業(yè)務(wù)辦理時(shí)間，導致閘口堵車(chē)，嚴重影響作業(yè)效率。
電子操作條通過(guò)智能閘口系統與手機微信的實(shí)時(shí)對接，改變了傳統紙面小票的操作模式。進(jìn)入碼頭前，集卡司機需在集團專(zhuān)屬電子商務(wù)平臺中預先注冊登錄并綁定車(chē)號，在車(chē)輛經(jīng)過(guò)閘口時(shí)，系統會(huì )自動(dòng)推送包含業(yè)務(wù)類(lèi)型、車(chē)牌號、箱號、場(chǎng)位等信息的電子操作條。通閘后，后續業(yè)務(wù)查詢(xún)及業(yè)務(wù)辦理皆可通過(guò)該平臺實(shí)現智能一體化操作。
據悉，電子操作條發(fā)揮移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢，方便碼頭與司機之間的互通，停牌信息、停復工作業(yè)信息皆可直接推送至司機微信，幫助司機提前了解相關(guān)情況，做好作業(yè)安排。
此外，電子操作條支持“重進(jìn)重出”業(yè)務(wù)，打破原有“空跑出門(mén)—重新進(jìn)門(mén)”流程，一個(gè)來(lái)回即可完成送提箱兩項任務(wù)，實(shí)現了港口業(yè)務(wù)流程的再升級。自運行以來(lái)，“電子操作條”系統為碼頭和車(chē)隊帶來(lái)極大的便利，大幅提高了碼頭的生產(chǎn)效率。下一步，DPN將把電子操作條系統推廣至各大站，惠及更多口岸市場(chǎng)用戶(hù)。
