中國國家鐵路集團有限公司12日披露，中歐班列運輸協(xié)調委員會(huì )第四次會(huì )議11日在北京召開(kāi)，會(huì )議上，國鐵集團攜手全國中歐班列運營(yíng)企業(yè)共同簽署了《推進(jìn)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展公約》。
資料圖：中歐班列。中新社記者 劉新 攝
此次簽署的公約，旨在強化市場(chǎng)化運作機制，加強和優(yōu)化運輸組織，降低物流成本，推進(jìn)各國鐵路、海關(guān)及運營(yíng)企業(yè)間的信息化建設，打造“數字化”中歐班列。
國鐵集團相關(guān)部門(mén)負責人介紹，2019年1至8月，中歐班列開(kāi)行數量和質(zhì)量進(jìn)一步提升。據統計，去程開(kāi)行2845列，運送25萬(wàn)標箱，重箱率達99%；回程開(kāi)行2421列，運送21萬(wàn)標箱，重箱率達85%。
該負責人表示，中歐班列物流服務(wù)的比較優(yōu)勢進(jìn)一步凸顯，目前中歐班列以三分之一的海運時(shí)間、五分之一的空運價(jià)格，吸引了大量適合鐵路運輸的貨物，受到國際市場(chǎng)的青睞，優(yōu)化了海陸空物流分工，為“一帶一路”建設、中歐間的經(jīng)貿往來(lái)提供了有力支撐，越來(lái)越顯示出市場(chǎng)發(fā)展潛力。
