SHPGX導(dǎo)讀：航運產(chǎn)業(yè)如何與能源市場深入融合？9月4日，上海航運交易所總裁張頁一行訪問上海石油天然氣交易中心，雙方圍繞指數(shù)研發(fā)、信息共享、能源運輸?shù)仍掝}深入交流，共同探討合作機會。
航運產(chǎn)業(yè)如何與能源市場深入融合？9月4日，上海航運交易所總裁張頁一行訪問上海石油天然氣交易中心，雙方圍繞指數(shù)研發(fā)、信息共享、能源運輸?shù)仍掝}深入交流，共同探討合作機會。
“我們雙方有很多地方是相通的。”張頁表示，上海航運交易所作為我國唯一一家國家級航運交易所，在1996年正式成立時即懷有服務(wù)中國航運市場、配合上海國際航運中心建設(shè)的初衷，與上海石油天然氣交易中心同為國家發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的一部分，有著相似的開放歷程，肩負著重大的歷史使命。
目前，上海航運交易所已形成20類航運指數(shù)、共200余個指標(biāo)，其中集裝箱運價指數(shù)已位列世界第一水平，成為國際定價的標(biāo)桿。2011年，航交所控股的上海航運運價交易有限公司推出上海至歐洲、美西兩條航線集裝箱運價指數(shù)衍生品，為航運企業(yè)集裝箱運輸提供保值避險、價格發(fā)現(xiàn)的交易平臺；同年底推出中國南北航線沿海煤炭航線的運價指數(shù)衍生品，為航運企業(yè)控制船運風(fēng)險提供了多重選擇，服務(wù)了實體經(jīng)濟。
張頁表示，上海航運交易所與上海石油天然氣交易中心在運價指數(shù)開發(fā)、平臺信息共享、能源運輸安全等多方面都存在合作機會，希望實現(xiàn)資源共享，加強互聯(lián)互通。
上海石油天然氣交易中心董事長葉國標(biāo)表示，作為國家級能源交易平臺，上海石油天然氣交易中心肩負著服務(wù)國家能源戰(zhàn)略、服務(wù)油氣市場化改革、服務(wù)實體經(jīng)濟、服務(wù)民生的重要使命。目前，能源產(chǎn)業(yè)鏈上中下游各類資源加速在上海石油天然氣交易中心集聚，交易中心發(fā)揮著橋梁和紐帶的作用。航運是產(chǎn)業(yè)鏈當(dāng)中的重要一環(huán)，而船運企業(yè)的發(fā)展不能只著眼于運輸，更需要擇機在全產(chǎn)業(yè)鏈延伸布局，提升抗風(fēng)險能力。上海石油天然氣交易中心愿與上海航運交易所深化合作，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，共同服務(wù)好政府與市場，服務(wù)國家能源戰(zhàn)略和能源安全，助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
上海航運交易所副總裁王堅敏、技術(shù)部經(jīng)理傅偉、總裁辦主任王嵐，上海航運運價交易有限公司常務(wù)副總經(jīng)理肖健；上海石油天然氣交易中心副總經(jīng)理兼財務(wù)總監(jiān)王春鵬，副總經(jīng)理付少華、汪志新等相關(guān)同志參與交流座談。
上海航運交易所是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)、由交通運輸部和上海市人民政府共同組建，于1996年11月28日成立的我國唯一一家國家級航運交易所，是我國政府為了培育和發(fā)展中國航運市場，配合上海國際航運中心建設(shè)所采取的重大舉措。航交所遵循“公開、公平、公正”原則，圍繞“規(guī)范航運交易行為，維護航運市場公平，溝通航運動態(tài)信息”三大基本功能，現(xiàn)已成為國際班輪運價備案受理中心、國際航運信息中心、航運運價交易中心、船舶交易信息平臺和鑒證中心、航運業(yè)資信評估中心和上海口岸航運服務(wù)中心，產(chǎn)生了廣泛的社會效益和經(jīng)濟效益。
上海石油天然氣交易中心是在國家發(fā)展改革委、國家能源局直接指導(dǎo)下，由上海市人民政府批準(zhǔn)設(shè)立的國家級能源交易平臺。2015年3月4日在上海自貿(mào)區(qū)注冊成立，2015年7月1日試運行，2016年11月26日正式運行。上海石油天然氣交易中心由十家股東單位組成：新華社、中國石油、中國石化、中國海油、申能集團、北京燃氣、新奧能源、中國燃氣、港華燃氣、中國華能，注冊資本金10億元，類型為有限責(zé)任公司（國內(nèi)合資）。
