3月9日，歷時(shí)約4個(gè)小時(shí)，廈金大橋（廈門(mén)段）劉五店航道橋西主塔完成鋼套箱吊裝作業(yè)，廈門(mén)海事局全程保障“鋼鐵巨盾”海中平穩架設。
西主塔承臺鋼套箱沿主塔承臺水平輪廓設計，整體呈啞鈴狀，為雙壁鋼套箱結構，主要有對橋體的意外撞擊時(shí)提供緩沖、防止海水對承臺的侵蝕，提高橋梁耐久性等功能。西主塔承臺鋼套箱長(cháng)105.8米、寬47米、高11.7米，平面面積相當于7個(gè)籃球場(chǎng)大小，重達4225噸，相當于2100輛家用小汽車(chē)的重量，是目前國內最重的跨海大橋永久雙壁防撞鋼套箱。
為保障整體作業(yè)安全，廈門(mén)海事局針對鋼套箱系固、運輸、吊裝等關(guān)鍵環(huán)節，及時(shí)組織施工單位、碼頭等相關(guān)方開(kāi)展風(fēng)險評估。時(shí)值冬春季節轉換期，海上大風(fēng)、大霧天氣發(fā)生頻繁，廈門(mén)海事局密切關(guān)注氣象海況動(dòng)態(tài)，做好信息研判，指導施工單位為船舶出運、吊裝科學(xué)選擇時(shí)機。運輸過(guò)程中，除實(shí)施交通管制外，廈門(mén)海事局利用智慧海事系統及CCTV等信息化監管手段全程關(guān)注運輸航路及周邊水域通航動(dòng)態(tài)，并派遣無(wú)人機、海巡艇現場(chǎng)護航，全方位保障運輸安全。鋼套箱吊裝過(guò)程中，廈門(mén)海事局綜合運用多維感知手段加強現場(chǎng)警戒維護，全程監控起重船浮態(tài)與所屬吊裝工屬具狀態(tài)，全方位保障吊裝作業(yè)安全。
