近日，馬士基和達飛宣布推出一條亞洲至南美東海岸新航線ASAS2/SEAS3。
馬士基表示，除了現(xiàn)有的ASAS航線服務(wù)外，新航線還將提供更廣泛的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、更高的銜接效率和班期頻次。達飛則稱，新航線順應(yīng)了該地區(qū)的市場變化，同時體現(xiàn)了達飛致力于提供高品質(zhì)服務(wù)，支持客戶業(yè)務(wù)增長的決心。
據(jù)了解，新航線將部署11艘5000TEU～8000TEU型船，其中達飛運營7艘，馬士基運營4艘。
新航線將于4月9日從上海首航，首航船為“CMA CGM NANSHA”輪，掛靠港序為：上海-蛇口-頭頓-新加坡-桑托斯-新加坡-上海。
ASAS2/SEAS3航線掛靠港序
新航線的亮點包括：
船期穩(wěn)定：由馬士基和達飛協(xié)同運營，提供周班直航服務(wù)，并預(yù)留超過20%的航程緩沖時間，以確保運輸可靠性。
擴大覆蓋范圍：增加掛靠越南頭頓港與中國蛇口港，為客戶提供更多選擇。
強化區(qū)域聯(lián)通：通過桑托斯港，優(yōu)化維多利亞港、里約熱內(nèi)盧港的支線銜接，提升物流效率。
提升班期密度：增加上海至桑托斯的航線頻率，滿足日益增長的貿(mào)易需求。
