近日，7大類(lèi)12種新能源港口作業(yè)機械集中亮相天津港匯盛碼頭，天津港全品類(lèi)新能源港口作業(yè)機械示范應用正式發(fā)布。
此次全品類(lèi)新能源港口作業(yè)機械示范應用中涉及的新能源港口作業(yè)機械，基本能夠滿(mǎn)足港口散雜貨、超大件、集裝箱等工況的裝卸作業(yè)需求。“目前，越來(lái)越多的新能源設備在碼頭投入使用，包括叉車(chē)、吊車(chē)、裝載機等。”天津港匯盛碼頭技術(shù)部流機管理員左保駒說(shuō)，“這些新能源設備在額定載荷、續航等方面都能滿(mǎn)足碼頭現場(chǎng)高強度的作業(yè)需求，相比同等級柴油設備，在大幅減少碳排放的同時(shí)，維修成本也降低約30％。”
近年來(lái)，天津港集團積極推動(dòng)綠色港口建設，全力推動(dòng)港口作業(yè)機械低碳化轉型，2019年推動(dòng)實(shí)施了電動(dòng)集裝箱牽引車(chē)試點(diǎn)試用，2021年76臺純電動(dòng)人工智能運輸機器人（ART）投產(chǎn)運行，2023年全港第一臺32噸重載電動(dòng)叉車(chē)應用……目前，天津港集團新增港口作業(yè)機械電動(dòng)化應用趨勢，已經(jīng)從水平運輸設備向裝卸生產(chǎn)設備拓展，從單一機型向不同機型滲透，從小噸位輕載荷向大噸位重載荷突破，不斷加快天津港集團綠色港口建設進(jìn)程。
天津港股份有限公司科信工程部設備管理副經(jīng)理劉佳表示：“全品類(lèi)新能源港口作業(yè)機械示范應用的發(fā)布，標志著(zhù)新能源港口機械設備全品類(lèi)的體系建設基本完成。隨后，我們將持續開(kāi)展港口作業(yè)機械低碳化轉型，提升新能源港口作業(yè)機械設備的使用占比；并針對這些新能源機械設備在使用中發(fā)現的問(wèn)題，與生產(chǎn)廠(chǎng)家一同開(kāi)展更有針對性的研發(fā)調整，不斷提升新能源機械設備使用效率和穩定性，助力天津港從綠色轉型邁向零碳賦能。”
