1月10日收盤(pán)后，中遠海控（SH601919，股價(jià)14.14元，市值2257億元）發(fā)布2024年年度業(yè)績(jì)報告，公司預計2024年度實(shí)現息稅前利潤約為699.26億元，同比增加約90.67%。
2024年，中遠海控實(shí)現歸屬于上市公司股東的凈利潤約為490.82億元，同比增加約105.71%；扣非凈利潤約為人民幣489.89億元，同比增加約106.25%。
中遠海控表示，2024年度，集裝箱航運市場(chǎng)貨量整體呈現溫和增長(cháng)態(tài)勢，伴隨著(zhù)紅海局勢持續發(fā)酵等因素，有效運力供給不足，市場(chǎng)運價(jià)處于相對高位。公司集裝箱航運業(yè)務(wù)同比實(shí)現量?jì)r(jià)齊升，取得了較好的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)。
在航道建設方面，中遠海控新辟“錢(qián)凱—上海”直航航線(xiàn)，海洋聯(lián)盟合作期限延長(cháng)至2032年。在船隊建設方面，12艘24188TEU環(huán)保型集裝箱船、6艘14100TEU拉美極限型集裝箱船全部交付。
2024年，中遠海控啟動(dòng)新一輪A股與H股股份回購，向全體股東派發(fā)中期現金紅利約83億元，先后參與美的集團、安吉物流股權認購項目，戰略性入股鹽田港，全資子公司中遠海運集運提升中遠海運物流供應鏈持股比例至19%。
2024年，中遠海控A股股價(jià)年度漲幅超70%。公司方面表示，面對復雜多變的全球經(jīng)貿形勢，中遠海控堅持以自身發(fā)展的確定性應對外部環(huán)境的不確定性，聚焦數字智能和綠色低碳新賽道，增強全球供應鏈韌性，以“集裝箱航運+港口+相關(guān)物流”一體化提升企業(yè)核心競爭力。
