1月1日，記者從梧州海事局獲悉，2024年西江航運干線(xiàn)長(cháng)洲樞紐船閘全年累計過(guò)閘貨運量達到22411.94萬(wàn)噸，同比上漲22.06%，連續8年創(chuàng )歷史新高。
2024年1月—12月，長(cháng)洲船閘實(shí)際過(guò)船閘次19970閘次，同比增長(cháng)13.09%；過(guò)閘船舶132769艘次，同比增長(cháng)7.05%；過(guò)閘貨運量22411.94萬(wàn)噸，同比增長(cháng)22.06%；過(guò)閘船舶核載量37851.69萬(wàn)噸，同比增長(cháng)12.55%。長(cháng)洲船閘再次位居全國天然河流船閘年過(guò)貨量首位。
2024年以來(lái)，梧州海事局積極應對洪水、枯水對船閘通航帶來(lái)的影響，深入貫徹落實(shí)廣西海事局關(guān)于大藤峽、桂平、長(cháng)洲水利（航運）樞紐航段保通保暢若干措施要求，落實(shí)好《貴港海事局 梧州海事局 來(lái)賓海事局跨區域協(xié)調聯(lián)動(dòng)工作機制》，發(fā)揮《水上交通安全六方協(xié)作機制》效能，與交通部門(mén)建立過(guò)閘船舶全流域聯(lián)運管理聯(lián)合執法長(cháng)效機制，助力船閘通過(guò)積分制提升過(guò)閘效率。通過(guò)加強電子巡航與現場(chǎng)執法聯(lián)動(dòng)，充分發(fā)揮智慧海事信息系統作用，深入推進(jìn)海事監管和服務(wù)保障一體化，用好違法違規信息跨區域跨部門(mén)通報手段，嚴厲打擊“虛假報閘”“套牌報閘”“謊（瞞）報吃水”等擾亂過(guò)閘秩序、影響公平過(guò)閘行為。同時(shí)全年多次多點(diǎn)開(kāi)展待閘船舶水上綜合演練，在集中錨泊區多場(chǎng)合舉行行業(yè)黨建聯(lián)盟“圓桌會(huì )”，緩解船員焦躁情緒，全年未發(fā)生負面輿情。
