水運作為江西省綜合交通運輸體系的重要組成部分，具有成本低、污染小、運量大的獨特優(yōu)勢，在促進流域經(jīng)濟發(fā)展、降低社會物流成本等方面發(fā)揮著重要作用。“近年來，我省牢牢把握水運高質(zhì)量發(fā)展的重要機遇期，激流勇進、實干創(chuàng)新，加快推進江西水運高質(zhì)量發(fā)展。”12月19日，江西省交通運輸廳黨組成員、副廳長王昭春在江西水運高質(zhì)量發(fā)展新聞發(fā)布會表示。目前，全省高等級航道里程達960.6公里；全省港口生產(chǎn)性泊位達556個，其中千噸級以上泊位占比近半，港口吞吐能力提升至3億噸；全省運輸船舶達2365艘，運力規(guī)模達745.2萬載重噸，船舶平均載重達3151噸，較“十三五”分別增長22%、135%、93%。
王昭春介紹，今年1至11月，江西水路運輸量提速增長，累計完成水路貨運量1.6億噸、港口吞吐量2.6億噸、集裝箱吞吐量103.5萬標箱，分別同比增長8.1%、6.5%、16.9%；船閘通過量迅猛增長，1至11月，全省船閘過閘總計1.4萬次，過閘船舶數(shù)量達3.9萬艘，過閘船舶總噸位達4962.4萬噸，貨物通過量達3041.6萬噸，分別同比增長108.3%、193.9%、211.2%、183.2%。
在綠色低碳方面，江西已建成21個船舶污染物接收站以及化學品洗艙站、LNG加注站，全省船舶污染物接收轉(zhuǎn)運率、轉(zhuǎn)運處置率均達99%以上，全面完成600總噸以上運輸船舶受電設施改造，實現(xiàn)千噸級以上碼頭泊位標準化岸電設施全覆蓋，水運綠色低碳底色更足。同時，江西扎實推進交通強國試點——贛鄱黃金水道智能航運發(fā)展試點建設，全省航道信息服務和運行管理平臺建設基本完成，高等級航道電子航道圖覆蓋率2025年將達到100%。
在航道管養(yǎng)方面，江西省立足航道發(fā)展實際，全面規(guī)范航道管養(yǎng)工作，努力打造“暢通、安全、優(yōu)質(zhì)、智慧、美麗”高等級航道。江西省科學編制年度航道管養(yǎng)計劃，推動信江礙航纜線拆除改遷和礙航橋梁改建，開展袁河、昌江航道建設技術研究；加強航道巡查維護和隱患排查，實現(xiàn)贛江航道水情信息每日發(fā)布，全省三級航道平均年通航保證率達95.6%，二級航道平均年通航保證率達99.5%。
