記者從交通運(yùn)輸部獲悉，交通運(yùn)輸部聯(lián)合財(cái)政部實(shí)施國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈，截至目前，我國(guó)超400個(gè)綜合貨運(yùn)樞紐正加快建設(shè)。
今年以來，我國(guó)圍繞打通物流堵點(diǎn)卡點(diǎn)加快建設(shè)綜合貨運(yùn)樞紐系統(tǒng)。
優(yōu)先利用現(xiàn)有物流園區(qū)以及貨運(yùn)場(chǎng)站等設(shè)施，規(guī)劃建設(shè)多種運(yùn)輸方式高效融合的綜合貨運(yùn)樞紐，引導(dǎo)冷鏈物流、郵政快遞、應(yīng)急保障等功能設(shè)施集中布局。
完善貨運(yùn)樞紐的集疏運(yùn)鐵路，加快建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)設(shè)施，推進(jìn)換裝轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施擴(kuò)能改造推動(dòng)多種運(yùn)輸方式信息共享。
在加大郵政普遍服務(wù)和快遞處理中心等設(shè)施建設(shè)的同時(shí)，與鐵路、公路、民航等樞紐進(jìn)行聯(lián)通。
截至目前，我國(guó)37個(gè)樞紐城市的超400個(gè)綜合貨運(yùn)樞紐正在加快建設(shè)。通過貨物運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)合作直接服務(wù)于超220個(gè)國(guó)家級(jí)產(chǎn)業(yè)園區(qū)和產(chǎn)業(yè)集群，在助力上下游產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展的同時(shí)，還進(jìn)一步降低了物流成本。
此外，交通運(yùn)輸部還加大推進(jìn)鐵路專用線進(jìn)港區(qū)、進(jìn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，目前全國(guó)有22條港口集疏運(yùn)鐵路和50條園區(qū)集疏運(yùn)鐵路正加快建設(shè)。
交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司二級(jí)巡視員 宋彩萍：下一步，我們和財(cái)政部將繼續(xù)推進(jìn)國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，著力在補(bǔ)強(qiáng)港口集疏運(yùn)鐵路、郵政快遞樞紐、平急兩用公共基礎(chǔ)設(shè)施短板上加強(qiáng)建設(shè)，促進(jìn)跨方式銜接、跨區(qū)域聯(lián)動(dòng)、跨領(lǐng)域融合，提升綜合貨運(yùn)樞紐運(yùn)行效率，降低物流成本。
