8月28日8時(shí)30分，隨著(zhù)一聲清脆的汽笛聲，在南京引航站3名引航員的全程指揮引領(lǐng)下，利比里亞籍“偉大風(fēng)帆(GREAT SAIL)”輪緩緩離開(kāi)碼頭駛入主航道，實(shí)現2萬(wàn)噸級液化氣船安全靠離南京宏川石化倉儲有限公司碼頭，刷新了該碼頭接靠最大尺度液化氣船紀錄，同時(shí)也打破了南京港開(kāi)埠以來(lái)接靠液化氣船最大尺度紀錄。
接到南京宏川石化的引航申請，為保障“偉大風(fēng)帆”輪安全進(jìn)出，南京引航站由站領(lǐng)導帶隊，組成引航專(zhuān)家團隊，提前全面勘察碼頭泊位、航道水流及碼頭附近最新水深情況。宏川石化碼頭位于“C”字型寶塔水道下段，航道寬度僅為120米,狹窄彎曲，淺點(diǎn)多，通航環(huán)境十分復雜，特別是洪汛期，長(cháng)江干線(xiàn)主流及寶塔水道內水流在天河口水域交匯，流態(tài)紊亂，船舶操縱難度大，風(fēng)險高，極易發(fā)生事故險情。南京引航站專(zhuān)家團隊積極開(kāi)展風(fēng)險評估，總結前期大型船舶進(jìn)出寶塔水道成功經(jīng)驗，研究制訂引航方案和應急預案，并選派經(jīng)驗豐富的引航員登輪引領(lǐng)，在海事、碼頭等單位的通力配合下，圓滿(mǎn)完成了此次引航任務(wù)。
據悉，“偉大風(fēng)帆”輪船長(cháng)170.0米，吃水9.10米,載重噸23495噸，本航次裝載乙烯9050噸，貨值超過(guò)5000萬(wàn)元。此次引航任務(wù)的順利完成，有效發(fā)揮了長(cháng)江寶塔水道“黃金港池”效應，進(jìn)一步放大了南京港通江達海區位優(yōu)勢，同時(shí)大尺度船舶的進(jìn)出港，直接助力企業(yè)實(shí)現降本增效，為南京口岸貢獻了可觀(guān)的經(jīng)濟效益。
下一步，南京引航站將繼續發(fā)揮引航專(zhuān)業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，筑牢主角意識，積極擔當作為，深入踐行“長(cháng)江引航中心八項服務(wù)承諾”，助力南京區域性航運物流中心建設和外向型經(jīng)濟提質(zhì)增效，為推動(dòng)南京港口經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展貢獻引航力量。
