8月25日，歷時(shí)1144天的連續(xù)奮戰(zhàn)，西延高鐵武家塬隧道順利貫通，為后續(xù)無砟軌道的施工及全線通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。截至目前，西延高鐵9座高風(fēng)險(xiǎn)隧道已經(jīng)貫通8座。
武家塬隧道全長(zhǎng)9736.34米，位于陜西省銅川市宜君縣黃土溝壑梁塬區(qū)，隧道最大埋深190m，最小埋深2.3m，隧道土質(zhì)松軟且黏聚力較小、自穩(wěn)能力差，施工中易發(fā)生變形、掉塊、塌方、冒頂?shù)蕊L(fēng)險(xiǎn)，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)極高。
西安至延安高速鐵路是陜北革命老區(qū)的首條高鐵，是國(guó)家高速鐵路網(wǎng)包（銀）海高速鐵路通道的重要組成部分，是“十四五”時(shí)期的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。線路全長(zhǎng)299.8公里，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為雙線高速鐵路，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)。線路建成投入運(yùn)營(yíng)后，西安至延安的運(yùn)行時(shí)間將從目前的2個(gè)半小時(shí)縮短至1小時(shí)左右。
