8月28日上午，寧波市交通運輸局召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì )。寧波市交通運輸局局長(cháng)徐強介紹，新中國成立以來(lái)，寧波貨運經(jīng)歷了從粗放到集約、從傳統到現代、從平面到立體的歷史巨變，逐步形成了高效、快捷的綜合運輸服務(wù)體系。其中，內河航運成為體系當中的一支重要力量。
從港口看，寧波與世界上100多個(gè)國家（地區）的600多個(gè)港口實(shí)現通航，寧波舟山港成為全國超大型船舶最大集散港。
從公路看，全市年公路貨物運輸量3.2億噸，周轉量471.8億噸公里,形成了覆蓋全國各個(gè)省市，中短結合、配套協(xié)作的運輸服務(wù)體系。
從內河看，內河航道里程927公里，年均運量2000萬(wàn)噸，杭甬運河寧波段實(shí)現500噸級通航，全市水運運力突破1000萬(wàn)載重噸。
從鐵路看，年貨運量2697萬(wàn)噸。先進(jìn)的交通運輸組織廣泛應用，集裝箱海鐵聯(lián)運箱量突破60萬(wàn)標箱，排名全國第3位，內陸無(wú)水港15家，常態(tài)化班列13條，業(yè)務(wù)輻射15個(gè)省、市、自治區的46個(gè)城市。
同時(shí)，現代物流業(yè)迅猛發(fā)展，甩掛運輸、雙重運輸、特種貨物運輸等專(zhuān)業(yè)化運輸方式逐步推廣應用，電子口岸平臺、四方物流平臺、航交所、船貨網(wǎng)等物流公共信息平臺快速發(fā)展。寧波成為國家一級物流園區布局城市、國家級流通節點(diǎn)城市和國家級綜合運輸服務(wù)示范試點(diǎn)城市。
