日前，陜西省西安市政府辦公廳印發(fā)《西安市現代流通戰略支點(diǎn)城市建設方案》（簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》），提出圍繞國家骨干流通走廊和支點(diǎn)城市布局建設需要，結合西安城市流通要素資源分布特點(diǎn)，依托“米”字形鐵路、高速公路網(wǎng)和航空運輸優(yōu)勢，進(jìn)一步發(fā)揮西安“四樞紐一基地”平臺功能，構建“雙核引領(lǐng)、三極支撐、多點(diǎn)保障”的現代流通空間布局體系。
雙核引領(lǐng)是以中歐班列西安集結中心、西安咸陽(yáng)國際機場(chǎng)兩大國際性綜合交通樞紐為核心，依托外向型功能平臺，打造以鐵路、公路和航空三大運輸通道為主，引領(lǐng)陸海空多式聯(lián)運高效銜接的國際化流通戰略樞紐。
西安將提升物流樞紐運行效能，整合“四樞紐一基地”物流資源，加快鐵路、航空和高速公路干線(xiàn)物流通道建設；加強各層級樞紐間協(xié)同聯(lián)通，完善陸港型、空港型、生產(chǎn)服務(wù)型和商貿服務(wù)型國家物流樞紐數字供應鏈服務(wù)平臺設施建設；支持西安都市圈、關(guān)中平原城市群與西北地區國家物流樞紐基地資源共享，提升樞紐干支倉配一體、高效聯(lián)通國內外市場(chǎng)的“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò )”物流運行效能。
《方案》提出，加快陸空交通網(wǎng)絡(luò )建設，推動(dòng)國鐵、城際、市域、城軌四網(wǎng)融合發(fā)展，規劃建設鐵路專(zhuān)用線(xiàn)進(jìn)工業(yè)區、進(jìn)物流園，打通鐵路運輸“前后一公里”；加快西安咸陽(yáng)國際機場(chǎng)三期工程建設，進(jìn)一步完善國際口岸功能，配套建設空鐵聯(lián)運貨站、卡車(chē)航班中心；持續推進(jìn)“三環(huán)十二輻射”的高速公路網(wǎng)和以西安咸陽(yáng)國際機場(chǎng)、西安北站、西安南站等樞紐為基點(diǎn)的城市快速路網(wǎng)建設。
