6月13日，記者從馬鞍山市交通運輸局獲悉：近日，交通運輸部正式批復馬鞍山湖北路過(guò)江通道工程航道通航條件影響評價(jià)報告，馬鞍山市首條過(guò)江隧道前期工作獲得關(guān)鍵性進(jìn)展。這將為安徽省再添一條過(guò)江通道。
據介紹，馬鞍山市湖北路過(guò)江通道工程位于長(cháng)江下游小黃洲河段，項目西起于和縣G347國道，沿規劃海峰路敷設，采用隧道方式依次穿越烏江水道、小黃洲及長(cháng)江主航道，東岸穿越雨山河后沿恒興路布設，于長(cháng)江路東側出地面，接線(xiàn)采用主線(xiàn)高架+地面輔道的快速化方案，終點(diǎn)止于G205國道（天門(mén)大道）東側，全長(cháng)約10.5km。項目按城市快速路標準設計，主線(xiàn)雙向六車(chē)道，設計時(shí)速80公里。
根據公開(kāi)的初步計劃，該項目總投資約91.69億元。繼馬鞍山長(cháng)江大橋和在建的巢馬城際鐵路馬鞍山長(cháng)江公鐵大橋后，馬鞍山湖北路過(guò)江通道將成為馬鞍山市第三條過(guò)江通道。馬鞍山湖北路過(guò)江通道力爭在年內開(kāi)工建設，有望“十五五”期間建成通車(chē)。
