近日，由我國自主研制的超大型集裝箱船舶“東方阿布扎比”輪靠泊大連集裝箱碼頭，再次刷新遼寧港口超大型集裝箱船舶掛靠紀(jì)錄。為確保“東方阿布扎比”輪順利作業(yè)，大連集裝箱碼頭密切跟蹤、積極協(xié)調(diào)，實現(xiàn)即到即靠、即靠即裝，節(jié)省了物流、時間成本。
遼寧省擁有萬噸級以上泊位261個、集裝箱航線195條，聯(lián)通全球160多個國家和地區(qū)，承擔(dān)了東北三省90%以上的集裝箱運輸任務(wù)。今年前5個月，全省港口完成集裝箱吞吐量550.9萬標(biāo)箱，同比增長9.1%。
今年以來，遼寧在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面持續(xù)發(fā)力，開展?fàn)I口港、盤錦港30萬噸級原油碼頭等2個項目建設(shè)和錦州港30萬噸級原油碼頭前期工作；推進(jìn)大連港太平灣港區(qū)10萬噸級航道工程、錦州港30萬噸級航道工程等6個公共基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)，推動14個臨港產(chǎn)業(yè)配套泊位和倉儲設(shè)施建設(shè)。
為提升港口服務(wù)能力，遼寧發(fā)揮營口港全國內(nèi)貿(mào)集裝箱主樞紐港作用，開辟營口至蕪湖、武漢等長江沿線港口的江海直達(dá)航線，拓展?fàn)I口—盤錦、營口—錦州內(nèi)貿(mào)集裝箱“組合港”業(yè)務(wù)范圍；嚴(yán)格落實“北糧南運”港口“四優(yōu)先”保障措施，確保“北糧南運”水路運輸通道60%至65%的市場份額；擴(kuò)大中俄進(jìn)出口業(yè)務(wù)規(guī)模，推動開辟至美洲、印巴地區(qū)的航線，加快外貿(mào)集裝箱、外貿(mào)進(jìn)口原油、外貿(mào)進(jìn)口鐵礦石的“組合港”建設(shè)；推動開通大連港至美洲集裝箱航線，謀劃開辟至印巴地區(qū)集裝箱航線，加密日韓、東南亞等近洋航線，全年計劃開通集裝箱航線5條。
