近日，由我國自主研制的超大型集裝箱船舶“東方阿布扎比”輪靠泊大連集裝箱碼頭，再次刷新遼寧港口超大型集裝箱船舶掛靠紀錄。為確保“東方阿布扎比”輪順利作業(yè)，大連集裝箱碼頭密切跟蹤、積極協(xié)調，實(shí)現即到即靠、即靠即裝，節省了物流、時(shí)間成本。
遼寧省擁有萬(wàn)噸級以上泊位261個(gè)、集裝箱航線(xiàn)195條，聯(lián)通全球160多個(gè)國家和地區，承擔了東北三省90%以上的集裝箱運輸任務(wù)。今年前5個(gè)月，全省港口完成集裝箱吞吐量550.9萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)9.1%。
今年以來(lái)，遼寧在基礎設施建設方面持續發(fā)力，開(kāi)展營(yíng)口港、盤(pán)錦港30萬(wàn)噸級原油碼頭等2個(gè)項目建設和錦州港30萬(wàn)噸級原油碼頭前期工作；推進(jìn)大連港太平灣港區10萬(wàn)噸級航道工程、錦州港30萬(wàn)噸級航道工程等6個(gè)公共基礎設施項目建設，推動(dòng)14個(gè)臨港產(chǎn)業(yè)配套泊位和倉儲設施建設。
為提升港口服務(wù)能力，遼寧發(fā)揮營(yíng)口港全國內貿集裝箱主樞紐港作用，開(kāi)辟營(yíng)口至蕪湖、武漢等長(cháng)江沿線(xiàn)港口的江海直達航線(xiàn)，拓展營(yíng)口—盤(pán)錦、營(yíng)口—錦州內貿集裝箱“組合港”業(yè)務(wù)范圍；嚴格落實(shí)“北糧南運”港口“四優(yōu)先”保障措施，確保“北糧南運”水路運輸通道60%至65%的市場(chǎng)份額；擴大中俄進(jìn)出口業(yè)務(wù)規模，推動(dòng)開(kāi)辟至美洲、印巴地區的航線(xiàn)，加快外貿集裝箱、外貿進(jìn)口原油、外貿進(jìn)口鐵礦石的“組合港”建設；推動(dòng)開(kāi)通大連港至美洲集裝箱航線(xiàn)，謀劃開(kāi)辟至印巴地區集裝箱航線(xiàn)，加密日韓、東南亞等近洋航線(xiàn)，全年計劃開(kāi)通集裝箱航線(xiàn)5條。
