近日，《寧波舟山港總體規劃（2020年修訂版）環(huán)境影響報告書(shū)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《報告書(shū)》）獲生態(tài)環(huán)境部批復。《報告書(shū)》獲得批復，標志著(zhù)寧波舟山港總體規劃修訂快速推進(jìn)，并再次取得重要成效。
5月7日至9日，生態(tài)環(huán)境部環(huán)境影響評價(jià)與排放管理司在寧波市組織召開(kāi)《寧波舟山港總體規劃（2020年修訂版）環(huán)境影響報告書(shū)》審查會(huì )。
該審查是港口規劃修訂過(guò)程中的核心環(huán)節之一，是對港口總規環(huán)境影響情況全面、系統、深入的一次評估，意在促港口發(fā)展與生態(tài)保護的協(xié)調統一。
6月2日，生態(tài)環(huán)境部出具審查意見(jiàn)，認為環(huán)評內容較全面，采用的環(huán)境影響預測與分析方法基本適當，提出的規劃優(yōu)化調整建議基本可行，預防或者減輕不良環(huán)境影響的對策措施具有可操作性，評價(jià)結論總體可信。
下一步，交通運輸部將征求國家相關(guān)部門(mén)意見(jiàn)推動(dòng)總體規劃報批。
寧波舟山港作為全國沿海主要港口之一，是國家綜合運輸大通道的重要樞紐和國內、國際物流的重要節點(diǎn)。
2016年12月，交通運輸部和浙江省人民政府聯(lián)合批復《寧波舟山港總體規劃（2014-2030年）》，有效指導了寧波舟山港一體化建設發(fā)展。
修訂后的寧波舟山港總體規劃，對原《寧波舟山港總體規劃（2014-2030年）》作了系統性的優(yōu)化調整。
在空間格局方面，將“一港、四核、十九區”調整為“一港、兩核、二十區”。
一港即寧波舟山港；兩核即中部核心區和北部核心區；二十區即衢山、洋山、北侖、六橫、穿山、梅山、金塘、大榭、岑港、嵊泗、岱山、白泉、鎮海、定海14個(gè)重要港區和馬岙、杭州灣、象山港、石浦、沈家門(mén)、甬江6個(gè)一般港區。
接下來(lái)，寧波舟山港將以更完備的基礎設施和更強大的聯(lián)運能力，當好服務(wù)國家重大戰略的開(kāi)路先鋒，以“硬核”強港的姿態(tài)，助力長(cháng)三角乃至全國高水平的對外開(kāi)放。
