3月25日,天津港完成了港區內散雜貨堆場(chǎng)的整合,納入統一管理,為即將開(kāi)展的大宗商品交割業(yè)務(wù)做好準備。
目前,天津港每年超過(guò)4.7億噸的貨物吞吐量中,煤炭、焦炭、礦石等大宗商品,占比超過(guò)三成。貨主都是京津冀和三北地區的電力公司、鋼鐵企業(yè)等重點(diǎn)客戶(hù),發(fā)揮港口樞紐功能,進(jìn)一步幫助貨主降低供應鏈成本,今年,天津港計劃開(kāi)展大宗商品期貨交割業(yè)務(wù)。一個(gè)重要的前提,就是把現有港區范圍內天津港自有貨場(chǎng)以及10家物流企業(yè)的貨場(chǎng)進(jìn)行整合、統一管理。今天,天津港完成了對睿鑫物流貨場(chǎng)的整合。至此,焦炭碼頭40萬(wàn)平米的空間,再加上10家企業(yè)的50萬(wàn)平米,90萬(wàn)平米貨場(chǎng)實(shí)現統一管理后,每單幾乎都是萬(wàn)噸級起步的大宗商品交易,都能快速找到最佳存放位置。
睿鑫物流,有超過(guò)13萬(wàn)平米的倉庫。以往,由于貨類(lèi)單一,企業(yè)貨場(chǎng)利用率不高。整合后,預計每個(gè)月都將增加近20萬(wàn)噸的穩定業(yè)務(wù),實(shí)現近兩倍增收。同時(shí),天津港也有空間,接卸新的大宗商品貨類(lèi),焦炭碼頭的吞吐量預計能增加10%。隨著(zhù)貨場(chǎng)完成整合,天津港還新上線(xiàn)了一款散雜貨類(lèi)智慧管理平臺,提升貨場(chǎng)調度效率。
除了黑色金屬礦石等大宗商品交割業(yè)務(wù)之外,今年,天津港還將大力拓展港口滾裝汽車(chē)代理檢測、礦石保稅篩分等增值業(yè)務(wù),圍繞服務(wù)貨物貨主,促進(jìn)物流鏈、價(jià)值鏈深度融合。
