近日，記者從中交第四航務(wù)工程局有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)中交四航局）獲悉，由中交四航局承建的廣州港南沙港區糧食及通用碼頭擴建工程順利通過(guò)竣工驗收。項目的建成投入使用，進(jìn)一步推動(dòng)“廣州糧倉”、泊位、堆場(chǎng)硬實(shí)力實(shí)現跨越式增長(cháng)，鞏固了華南地區糧食集散中心地位。
廣州港南沙港區糧食及通用碼頭擴建工程位于廣州市南沙港區，項目總投資為17.74億元，新建2個(gè)10萬(wàn)噸級通用泊位、1個(gè)4萬(wàn)噸級雜貨泊位、5個(gè)5千噸級駁船泊位，設計年通過(guò)能力為1295萬(wàn)噸，是廣州港持續提升航運樞紐能級、打造珠江西岸服務(wù)品牌又一重要舉措。
擁有70余年發(fā)展歷史的在粵央企中交四航局深耕廣州港南沙港區二十余載，先后以主力軍的身份匠心打造了南沙一期、二期、三期、四期等一系列品牌工程，是廣州港南沙港區建設的主力軍和先鋒隊,2019年，四航局重整行裝再出發(fā)，肩負起鞏固“廣州糧倉”，修建廣州港南沙港區糧食及通用碼頭擴建工程的施工任務(wù)。“廣州港南沙港區糧食及通用碼頭擴建工程作為廣州市重點(diǎn)工程項目，同時(shí)也是廣州市‘攻城拔寨’建設項目，受到社會(huì )各界的廣泛關(guān)注。我們深刻認識到廣州港南沙港區糧食及通用碼頭擴建工程建設的重要意義，在項目策劃施工中充分發(fā)揮四航局作為在粵央企的獨特優(yōu)勢，抽調擁有多年水工施工經(jīng)驗的精兵強將組建項目管理團隊，持續優(yōu)化施工方案，錨定關(guān)鍵節點(diǎn)，優(yōu)化施工組織，加大資源投入，最終確保優(yōu)質(zhì)高效完成施工建設任務(wù)。”南沙片區項目經(jīng)理廖宏志介紹道。
建設期間，為保障施工質(zhì)量，項目團隊聚焦施工重難點(diǎn)開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，積極采用新材料、新工藝，采用新材料泡沫輕質(zhì)土大規模回填至碼頭結構后方，用以解決碼頭岸橋陸軌兩側不均勻沉降的質(zhì)量通病；設計制造分體式導向架，將鋼管樁垂直度精度偏差控制在了千分之四以?xún)龋h低于千分之十的設計要求，進(jìn)一步提高鋼管樁沉樁精度；采用可測深塑料排水板，利用抽出排水板內的高強度低變形絲線(xiàn)來(lái)監控所打設的實(shí)際深度，實(shí)現對現場(chǎng)地基處理質(zhì)量控制的精確把握。
該項目投產(chǎn)后，廣州港南沙港區糧食及通用碼頭目前共擁有9個(gè)糧食及通用泊位、10個(gè)駁船泊位，港口岸線(xiàn)約3.6公里，年設計貨物通過(guò)能力達3600萬(wàn)噸，將成為粵港澳大灣區最大的糧食、鋼鐵、成套設備物流基地和紙漿貿易中轉分撥基地，進(jìn)一步提升廣州國際航運樞紐能級，保障區域糧食供給，保障國家糧食安全。
