記者從日前召開(kāi)的福建廈門(mén)港口管理局2024年度工作會(huì )議上獲悉，今年該局將在發(fā)展理念、模式、動(dòng)能、要素、監管、評價(jià)等方面的改革上“做文章”，強化港口與城市協(xié)調發(fā)展、港口與產(chǎn)業(yè)相互促進(jìn)，形成以港口帶動(dòng)物流、物流帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)城市的發(fā)展鏈條。
今年，廈門(mén)港將推進(jìn)郵輪母港片區文旅城等項目建設，進(jìn)一步強化海滄港區集裝箱核心港區地位，形成廈門(mén)灣“北集南散”的規劃格局；推進(jìn)海滄、東渡、翔安等港區貨運通道建設及提升改造，打造高效便捷、客貨分離、安全暢通的集疏運網(wǎng)絡(luò )體系。
廈門(mén)港將以智能碼頭操作系統（TOS）和集裝箱碼頭平面運輸智能化技術(shù)研發(fā)應用為先導，全面推進(jìn)傳統集裝箱碼頭智能化改造；利用視頻、物聯(lián)網(wǎng)感知、GIS、三維等技術(shù)，加快港區信息感知網(wǎng)絡(luò )建設，實(shí)現港區內水文氣象、航道、船舶、車(chē)輛、設施設備等信息的自動(dòng)化采集與互聯(lián)互通，實(shí)現船舶的位置感知和貨物的實(shí)時(shí)物流跟蹤；推動(dòng)廈門(mén)港一體化協(xié)同應用平臺、數字航運綜合保障服務(wù)平臺、海上公共安全平臺、單一窗口與智慧物流平臺的智能化融合，為港區智慧發(fā)展賦能。
2023年，廈門(mén)港實(shí)現集裝箱吞吐量正增長(cháng)，全年完成1255.4萬(wàn)標箱；持續擴容“朋友圈”，友好港增至17個(gè)，“一帶一路”航線(xiàn)達86條；海鐵聯(lián)運全年運量首破10萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)53%。
