12月29日，通揚線(xiàn)南通市區段（通栟線(xiàn)-幸福豎河段）航道整治工程橋梁工程、通揚線(xiàn)通呂運河段航道整治工程航道工程順利通過(guò)交工驗收。
通揚線(xiàn)航道是《江蘇省干線(xiàn)航道網(wǎng)規劃（2017-2035年）》確定的“兩縱五橫”干線(xiàn)航道網(wǎng)中的“三橫”，全長(cháng)約286公里，橫貫蘇中地區的揚州、泰州、南通三市，是蘇中地區物資交流和對外聯(lián)系的水運通道之一，是區域綜合運輸體系的重要組成部分，區位優(yōu)勢突出。
通揚線(xiàn)南通市區段（通栟線(xiàn)-幸福豎河段）航道整治工程橋梁工程，主要建設內容包括新建亭平路橋、樹(shù)北中心路橋兩座橋梁，接線(xiàn)道路及橋位處上下游50米航道整治。工程于2021年開(kāi)工建設，工期兩年。交工后，通揚線(xiàn)南通市區段（通栟線(xiàn)-幸福豎河段）航道整治工程7.931公里完成三級達標。
通揚線(xiàn)南通市區段橋梁工程
本項目建設中，針對鋼拱橋施工工藝復雜、質(zhì)量控制難度大、鋼箱提籃拱誤差控制難等問(wèn)題，開(kāi)展了《內河干線(xiàn)航道大跨度鋼拱橋施工智能控制關(guān)鍵技術(shù)研究》，有效保障了內河干線(xiàn)航道大跨度鋼拱橋施工質(zhì)量與安全，該研究成為省廳立項科研課題。項目獲評“2022年度江蘇省平安百年品質(zhì)工程示范創(chuàng )建項目”“2022年度全省公路水運工程平安工地建設省級示范工程（工地）項目”水運項目第一名；獲得省級工法1項，發(fā)明專(zhuān)利1項，實(shí)用新型專(zhuān)利4項；QC小組被命名為2023年江蘇省交通行業(yè)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組。
通揚線(xiàn)通呂運河段
通揚線(xiàn)通呂運河段航道整治工程航道工程作為通州灣新出海口重要內河疏港航道，航道整治里程58.254公里，主要工程內容包括水上方開(kāi)挖、水下方疏浚、新建護岸、老護岸加固、錨地、路系及水系設施等附屬工程。工程劃分為2個(gè)標段實(shí)施，工程于2021年開(kāi)工建設，工期兩年。
交工后，通揚線(xiàn)通呂運河段航道整治工程58.254公里達到三級達標。項目建設過(guò)程中，兩項QC成果獲得2023年江蘇省交通行業(yè)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組獎及江蘇省建設質(zhì)量管理小組獎，項目連續兩年獲評“全省公路水運工程平安工地建設省級示范工程（工地）項目”。
南通市江海河聯(lián)運項目建設指揮部將繼續秉持“建優(yōu)質(zhì)工程、帶一流隊伍、樹(shù)勤廉品牌、鑄千秋豐碑”的理念，以?xún)?yōu)良作風(fēng)促?lài)栏窆芾恚試栏窆芾肀９こ唐焚|(zhì)。通過(guò)對交竣工項目的全面總結，形成可復制可推廣的經(jīng)驗，逐步形成水運工程創(chuàng )建品質(zhì)工程的標準體系和管理模式，推動(dòng)南通水運工程建設管理水平的提升。
