1６日，在第三屆世界一流港口多式聯(lián)運大會(huì )上，天津港集團創(chuàng )新推出“一單制”升級版——“一單制2.0”物流服務(wù)產(chǎn)品，發(fā)布天津港最新海鐵聯(lián)運服務(wù)標準，逐步完善“通道+樞紐+物流”現代物流體系，海上航線(xiàn)、陸上網(wǎng)格緊密結合，打造了通江達海、內聯(lián)外暢的全程物流通道，為暢通國內國際雙循環(huán)、服務(wù)共建“一帶一路”提供了有力支撐。具體服務(wù)標準如下：
對海鐵聯(lián)運集裝箱貨物實(shí)行“五專(zhuān)、三優(yōu)先”服務(wù)政策。即“對接服務(wù)專(zhuān)人負責、設立卡口專(zhuān)用通道、設立專(zhuān)用場(chǎng)地、預留專(zhuān)用機械設備、設立應急處理專(zhuān)用窗口”和“優(yōu)先辦理手續、優(yōu)先組織裝卸、優(yōu)先安排疏運”。
對海鐵聯(lián)運集裝箱貨物在天津港集團所屬專(zhuān)用線(xiàn)、場(chǎng)、站和碼頭，所發(fā)生的拆裝箱、倉儲、加固、提箱、集港服務(wù)價(jià)格不高于當地市場(chǎng)平均價(jià)格。
對通過(guò)天津港集團所屬專(zhuān)用線(xiàn)、場(chǎng)、站的海鐵聯(lián)運出口集裝箱貨物，提供24小時(shí)預約集港服務(wù)，各集裝箱碼頭公司放寬集港時(shí)間。在具備裝船條件的前提下，不受碼頭結關(guān)時(shí)間限制，優(yōu)先保障裝船作業(yè)。
“隨著(zhù)西北內陸客戶(hù)的散貨越來(lái)越少，集裝箱運輸增加，天津港把提箱、還箱、修箱等配套服務(wù)，都納入了一單制，降低客戶(hù)使用成本。同時(shí)加密航線(xiàn)，讓客戶(hù)有更多選擇。”天津港集團物流公司黨委書(shū)記田浩介紹。
