經(jīng)過(guò)近5個(gè)月的船體大修和多功能設備升級強化，8月11日，寧波舟山港蝦峙門(mén)燈船以更加鮮明、完好的外觀(guān)結構和智能多元的場(chǎng)景應用在蝦峙門(mén)航道成功布設。
蝦峙門(mén)航道區域是浙江沿海至長(cháng)江口江海聯(lián)運重要樞紐，蝦峙門(mén)燈船總長(cháng)23米，甲板寬7.6米，型深3.8米，紅色涂裝，采用太陽(yáng)能供電，配備北斗遙測終端實(shí)時(shí)掌握燈船工作狀態(tài)，于2012年首次拋設，設有“700M 5G+多功能航標”智能感知系統。
“700M 5G+多功能航標”在船舶航行全方位監測、海域島礁全要素感知、海上應急救援保障等方面發(fā)揮著(zhù)重要作用，可以說(shuō)是一座“海上公共服務(wù)綜合體”。此次整修后，除鞏固完善視覺(jué)航標、船舶自動(dòng)識別系統、雷達應答器等傳統助航功能外，還更新了系統，將現代通信技術(shù)與航標非傳統領(lǐng)域緊密融合。
目前，該燈船充分利用“700M 5G+多功能航標”智能感知系統，可以采集航標周?chē)鷼庀蟆⒑Ｑ蟓h(huán)境數據，并將采集與感知數據回傳至寧波航標處，同時(shí)以AIS報文及手機短信的方式實(shí)時(shí)播發(fā)給周?chē)啊?/p>
“蝦峙門(mén)燈船將持續以‘陸海空天’一體化水上交通安全保障體系和全要素水上“大交管”建設為主線(xiàn)，構筑智能科技研發(fā)和傳統航標效能提升雙輪驅動(dòng)模式。”寧波航標處相關(guān)負責人介紹，在船舶監管應用上，該系統可以通過(guò)視頻監控功能，結合AIS定位，對燈船周邊實(shí)現實(shí)時(shí)高性能全覆蓋監控。
據悉，處于國際先進(jìn)水平的“700M 5G+多功能航標”技術(shù)，還可解決對于海洋民生、島礁管控等智能化發(fā)展進(jìn)程中存在的依托平臺少、信息傳輸難等現實(shí)問(wèn)題。
