8月3日上午9：15，順利完成減載作業(yè)的化肥船緩緩駛離山東港口威海港散雜貨碼頭14#泊位。經(jīng)過(guò)連續(xù)9小時(shí)的奮勇攻堅(jiān)，威海港以244噸/小時(shí)的單機(jī)作業(yè)效率，高效打響港區(qū)首單化肥減載散改集轉(zhuǎn)水作業(yè)第一戰(zhàn)，在山東港口業(yè)務(wù)融合成績(jī)單上又添濃墨重彩一筆。
威海、濰坊兩港區(qū)之間化肥減載散改集轉(zhuǎn)水業(yè)務(wù)的正式落地，是山東港口深度融合的又一嶄新成果。依托山東港口濰坊港廣闊的腹地資源和客戶需求，輔以山東港口航運(yùn)集團(tuán)便捷的海上運(yùn)輸能力和山東港口青島港強(qiáng)大的技術(shù)設(shè)備支撐，結(jié)合自身優(yōu)質(zhì)高效的裝卸服務(wù)，威海港最終順利促成本次化肥業(yè)務(wù)的創(chuàng)新開展。
該批在威海港減載的化肥貨物將通過(guò)散改集轉(zhuǎn)水運(yùn)至濰坊港，正式打通威海、濰坊化肥業(yè)務(wù)合作新通道。
8月2日，威海港散雜貨碼頭前沿，對(duì)講機(jī)中交流聲此起彼伏，裝載著潔凈乳白色化肥的自卸車交織如梭，新的業(yè)態(tài)、新的開端，讓投入生產(chǎn)作業(yè)中的每一名干部職工都干勁十足。
為最大限度降低化肥減載過(guò)程中的貨物損耗，青島港大港公司提前一周就為威海港送來(lái)了漏斗、皮帶機(jī)、抓斗等化肥接卸專業(yè)設(shè)備，并安排優(yōu)秀技術(shù)骨干全程參與工屬具改造、流程梳理等前期準(zhǔn)備工作，并在威海港設(shè)備部署、調(diào)度計(jì)劃制定過(guò)程中提供了寶貴的指導(dǎo)意見。在化肥接卸過(guò)程中，威海港憑借專業(yè)的設(shè)施設(shè)備、高效的接卸效率，昂揚(yáng)的工作熱情，受到現(xiàn)場(chǎng)客戶的高度認(rèn)可。
針對(duì)減載貨物的后續(xù)運(yùn)輸，威海港將充分發(fā)揮港區(qū)綜合服務(wù)能力，在碼頭前沿的封閉倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，對(duì)化肥進(jìn)行散改集，之后再進(jìn)行轉(zhuǎn)水運(yùn)輸，有效解決傳統(tǒng)運(yùn)輸方式中化肥散貨易飄灑帶來(lái)的的貨損和貨污問(wèn)題。
依托“威海-濰坊”集裝箱航線，威海港還可實(shí)現(xiàn)貨物的重去重回，在實(shí)現(xiàn)降本增效的同時(shí)進(jìn)一步降低客戶運(yùn)輸成本，切實(shí)保障客戶利益。
“減載新模式的實(shí)行，是一場(chǎng)多方‘配合戰(zhàn)’的勝利，進(jìn)一步提升了港口核心競(jìng)爭(zhēng)力，為我們下一步市場(chǎng)開發(fā)提供了全新思路和強(qiáng)大信心。”威海港生產(chǎn)業(yè)務(wù)部市場(chǎng)營(yíng)銷中心副主任劉偉平欣喜地說(shuō)道。該業(yè)務(wù)不僅開創(chuàng)了港區(qū)間業(yè)務(wù)合作、協(xié)同發(fā)展的新形式，更為港口擴(kuò)大客戶群體、提升業(yè)務(wù)范圍、承攬更大噸位船舶業(yè)務(wù)提供了新思路。
下一步，威海港將立足“構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)”，持續(xù)放大區(qū)位、服務(wù)優(yōu)勢(shì)，努力打造“依托港口的一流的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)體系”，為山東港口“雙一流”建設(shè)添磚加瓦。
