6月5日上午，隨著(zhù)汽笛鳴響，一列可裝載4000噸鐵礦石的列車(chē)從南疆鐵路三場(chǎng)始發(fā)，經(jīng)行遠航南貨場(chǎng)走行線(xiàn)，進(jìn)入遠航南貨場(chǎng)，以此為標志，天津港南疆鐵路擴容工程正式開(kāi)通運營(yíng)。
天津港南疆鐵路擴容工程是天津港集團深入貫徹落實(shí)習近平總書(shū)記視察天津港重要指示精神，全面貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)運輸結構調整的決策部署，推動(dòng)加快“公轉鐵”“散改集”和海鐵聯(lián)運發(fā)展的重點(diǎn)項目，為加快建設世界一流綠色智慧樞紐港口提供了有力支撐。
天津港南疆鐵路擴容工程位于天津港南疆港區，由天津港遠航南貨場(chǎng)鐵路裝車(chē)線(xiàn)工程、天津港南疆Ⅱ場(chǎng)至Ⅲ場(chǎng)連接線(xiàn)復線(xiàn)工程和天津港南疆Ⅲ場(chǎng)擴容工程三部分組成。在中國鐵路北京局集團及天津市各委辦局的大力支持下，在天津港集團公司各方的共同努力下，實(shí)現了天津港南疆鐵路擴容工程開(kāi)通運營(yíng)，使南疆港區整體鐵路運輸能力每年提升1500萬(wàn)噸，進(jìn)一步優(yōu)化了天津港南疆港區礦石鐵路運輸結構，提升了整體鐵路運輸效能，同時(shí)大大提升了礦石清潔運輸比例。
努力打造“公轉鐵”“散改集”雙示范項目是天津港集團落實(shí)國家運輸結構調整、建設世界一流港口的重要舉措，是天津港綠色港口建設的重要組成部分。今年以來(lái)，天津港集團“公轉鐵”“散改集”工作取得積極成果，各項工藝不斷完善，與鐵路部門(mén)密切溝通，不斷調整優(yōu)化運輸結構，提升服務(wù)市場(chǎng)能力，延伸港口服務(wù)功能，持續完善物流網(wǎng)絡(luò )體系建設。大力推行綠色生產(chǎn)模式，深度調整運輸布局，加快運輸方式轉型升級，推進(jìn)礦石與煤炭重來(lái)重去的“鐘擺式”運輸，全力打造“公轉鐵+散改集”雙示范港口。
下一步，天津港集團將深入貫徹落實(shí)國家碳達峰、碳中和戰略部署，深化陸海雙向綠色港口建設，加快能源結構優(yōu)化，努力實(shí)現更高質(zhì)量、更高水平的綠色低碳循環(huán)發(fā)展新常態(tài)，推動(dòng)世界一流綠色港口建設邁上新臺階，助力全市港口經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，奮力譜寫(xiě)建設中國式現代化港口新篇章。
