上海航運交易所
終端需求改善緩慢
綜合指數(shù)小幅下行
本周，受商品市場繼續(xù)走弱影響，終端需求改善緩慢，船多貨少局面延續(xù)，沿海散貨綜合指數(shù)小幅下跌。5月19日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海（散貨）綜合運價指數(shù)報收986.74點，較上期下跌1.0%。
煤炭市場：市場需求方面，本周，全國多地迎來短暫的高溫天氣，帶動民用電需求迅速攀升，電廠日耗小幅波動。沿海八省電廠日耗為170.9萬噸，環(huán)比增加1.1萬噸。下游電廠耗煤階段性釋放，但各終端庫存仍處高位，市場拉運情況未見明顯好轉(zhuǎn)，環(huán)渤海各港合計日均調(diào)進150.1萬噸，環(huán)比增加9.8 萬噸，日均調(diào)出量145.6 萬噸，環(huán)比增加27.6 萬噸。煤炭價格方面，隨著全國高溫天氣蔓延及擾動主產(chǎn)地供應收緊的消息不斷傳出，市場情緒有所修復，且貿(mào)易商在成本支撐下挺價意愿增強，煤炭價格企穩(wěn)反彈。運價走勢方面，全國高溫天氣來臨，煤電用量有所回升，市場需求少量釋放。終端備貨積極性增加，煤炭市場氛圍好轉(zhuǎn)，下游補庫需求緩慢釋放，沿海煤炭運價小幅上漲。5月19日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數(shù)報收956.13點，較上期下跌0.9%。中國沿海煤炭運價指數(shù)（CBCFI）報收568.27點，較上期上漲3.3%，其中，秦皇島-張家港（4-5萬dwt）航線運價21.7元/噸，較上期上漲1.2元/噸。華南航線，秦皇島-廣州（6-7萬dwt）航線運價為30.7元/噸，較上期上漲1.1元/噸。
金屬礦石市場：本周，宏觀降息和政策加碼刺激頻出，鐵礦石價格反彈上行，但由于成材供需壓力沒有實質(zhì)性改善，日均鐵水產(chǎn)量繼續(xù)下滑，終端需求跟進不足，以剛需采購為主，沿海金屬礦石運價繼續(xù)下行。5月19日，中國沿海金屬礦石運價指數(shù)（CBOFI）報收618.68點，較上期下跌2.1%。
糧食市場：隨著天氣轉(zhuǎn)熱，豬肉消費熱度進一步轉(zhuǎn)差，飼料企業(yè)多等待定向飼用稻谷拍賣，玉米價格延續(xù)弱勢，深加工企業(yè)收購意愿一般。港口到貨量持續(xù)低位，貿(mào)易商出貨意愿減弱，整體購銷不活躍，沿海糧食運價繼續(xù)走跌。5月19日，沿海糧食貨種運價指數(shù)報935.91點，較上期下跌5.7%。
成品油市場：本周供應方面，部分煉廠檢修在即，主營及地方地煉開工負荷進一步下降，加之新一輪成品油配額發(fā)放，國內(nèi)資源供應小幅收窄。需求方面，南方部分地區(qū)即將迎來雨季，戶外工礦等企業(yè)開工受限，主營銷售壓力不斷增加。成品油市場價格走弱，中下游入市采購多持觀望態(tài)度，市場成交氛圍平淡，沿海成品油運價下行。5月19日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海成品油運價指數(shù)（CCTFI）綜合指數(shù)1094.01點，較上期下跌0.6%；市場運價指數(shù)1034.06點，較上期下跌1.3%。
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